随着伊朗和以色列之间持续的冲突加剧，通过波斯湾和霍尔木兹海峡的航运变得更加危险和昂贵，引发了地缘政治威胁和保险成本的急剧上升。

据全球最大的保险经纪人马什·麦克伦南（Marsh McLennan）称，在该地区航行的船只的船体和机械保险成本已从船舶价值的0.125%飙升至0.2%--涨幅超过60%。这意味着为一艘价值1亿美元的船舶提供保险现在的费用约为20万美元，高于125，000美元。包括石油运输在内的货物保险费率预计也将进一步上涨，尽管迄今为止反应较慢。

战争风险溢价的飙升反映出人们对该地区军事升级的担忧日益加剧。马什麦克伦南（Marsh McLennan）全球海运和货物保险主管马库斯·贝克（Marcus Baker）表示：“我们还没有看到阿拉伯湾的一艘船只遭到导弹袭击，但市场显然看到了风险上升。”保险报价现在仅有效期为24小时，低于48小时，这表明波动性加剧。

伊朗最高领袖哈梅内伊周三向美国发出严厉警告后，局势变得更加脆弱。他宣称，美国的任何军事行动都将遭受“不可挽回的损害”，并坚称美国介入伊朗将“100%适得其反”。他说：“如果他们军事进入，他们将面临无法挽回的伤害。”这凸显了德黑兰在国际紧张局势日益加剧的情况下的反抗

停靠以色列港口的船舶的战争风险溢价增加了两倍多，从船舶价值的0.2%跃升至0.7%。尽管一些承保人继续向船东提供相对稳定的无索赔奖金条款，但保险公司对不断增加的风险越来越警惕，包括可能的电子干扰和胡塞叛军对非以色列人、美国、或英国-悬挂旗帜的船只。

最近霍尔木兹海峡附近两艘油轮发生碰撞，进一步引起了人们的警惕，特别是其中一艘船发射异常位置信号，加剧了人们对潜在网络或电子战的担忧。

唐纳德·特朗普总统也加入了这场争论，他在《真相社会》上写道，伊朗最高领导人是一个“容易成为的目标”，尽管他强调华盛顿目前没有寻求直接的军事接触。尽管如此，他明确表示白宫要求伊朗“无条件投降”--这一声明可能会进一步加剧紧张局势。

随着全球原油的关键咽喉霍尔木兹海峡现在受到严格的审查和威胁，保险公司正在重新评估他们的风险敞口。一些人可能会完全退出该地区，而另一些人可能会在风险升高中看到机会。正如贝克所说，“战争本身，作为一种保险产品，往往是……要么失去一切，要么赚大钱。”

由于以色列与伊朗冲突没有任何缓和的迹象，而且美国的言论更加强硬，海事保险公司和全球航运运营商正在为这段可能成为几十年来最危险、最昂贵的水域之一做好准备。