近期报告指出，中国电动汽车品牌Neta为其高级品牌Zeekr（NYSE：ZK）在过去几年内，因追求提高的销售目标而FricReport销售资料。根据路透社的投诉以及经销商和经销商的访问，Neta实际上在多达60，000辆汽车的销售资料是通过事先担保的方式来“提前进入”，这一公司能够在中国的汽车登记下，快速满足月份或月份的销售目标。报告中提出，Zeekr于2024年在也门市也采用了类似的策略，通过其主要营销商--国家的也门C & D汽车，以确保早期销售的完成。这一情况引发了市场的广泛关注，尤其是在中国汽车制造商协会的一份出版物中指出，工业部门正计划严厉打击“零里程”汽车的做法，并禁止在初次登记后六个月内转售汽车。这些措施的推出显示出监管机构对汽车产业透明度的重视，也反映出市场对于真实销售数字的期待。未来，若这一政策落实，将可能对整体电动车市场的运作模式造成重大影响，各大品牌必须重新评估其销售策略，以符合新的规范要求。