别克推出了新款中大型轿车Electra L7 EREV。这款车的灵感来自Electra-L概念车，将于9月28日开放预售。

Electra L7的1.5T增程系统基于逍遥架构打造，在CLTC条件下纯电动续航里程可达302公里，综合续航里程超过1400公里。该动力总成配备了一台由上海通用汽车生产的1.5T发动机（型号LD 3），最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，搭配强大的252千瓦（338马力）驱动电机。该组合可在5.9秒内实现0-100公里/小时加速，同时综合油耗可达0.5升/100公里。该车配备40.2 kWh Ultium电池和全栈自主开发增程系统。

Electra L7的外观设计保持了别克的家族风格，采用“Starry Sky Wing”前灯组和主动格栅。后部采用全宽尾灯设计，集成了“智能驾驶蓝光”。新款轿车的尺寸为长5032毫米、宽1952毫米、高1500毫米，轮距3000毫米。

在内部，驾驶员与新一代别克D形智能控制方向盘互动，该方向盘采用了竖排变速器设计，并将控制功能集成到两个直观的四向按钮中。内饰配备10.25英寸全液晶仪表组、15.6英寸中控屏和50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。中央屏幕支持分屏显示，用于环境渲染、地图导航和媒体播放，比例可调，而AR-HUD则使用来自摄像机、LiDART和毫米波雷达的数据将超过15种类型的驾驶信息与现实世界的道路状况集成。

智能功能包括低功耗哨兵模式，该模式利用高清周围摄像头和高精度IMU传感器进行协作感知和三级动态风险分类。对于智能手机集成，Electra L7支持Apple CarPlay、华为Hicar和小米/Oppo/Vivo CarLink。

高通最新的SA 8775 P芯片支撑了其智能功能，该芯片首次在Electra L7上亮相。该芯片采用Adreno 663图形处理单元，可为车辆控制界面和高精度导航地图提供多样化的显示功能和高清渲染。其72 TOPS NPU神经计算能力支持各种人机交互方法，包括语音控制、融合触摸和基于视觉的驾驶员/乘客监控。该车配备了同类首创的双120度零重力前排乘客座椅。该座椅包括一个103毫米4向电动腿托，可以通过语音、屏幕或物理按钮控制，允许一键“平放”模式。所有四个座椅都是“全功能悬浮层座椅”，由Nappa皮革包裹，填充有SurFlex材料。有一个610毫米的中央扶手，带智能触摸面板。

在辅助驾驶方面，Eletra L7将与Momenta等当地技术公司合作，并将配备LiDAR。

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