中国电动汽车车头比亚迪（比亚迪）于七个月全球生产了317，892辆电动汽车及电动式混合动力车，但销量增长仅为0.6%，达到344，296辆，显示出六个月12%的增长。该公司七个月的汽车支付量为341，030辆，六个月的377，628辆减少，这也是今年以来的首次月份下降，与去年同期几乎持平。尽管如此，比亚迪的电动车销售和生产仍然较去年保持双位数增长。作为特斯拉（Tesla）最大的中国对手，比亚迪在去年的生产和销售均创历史新高，但目前面临压力。同业汽车（Li Auto）七月交30，731辆，同比下降39.7%;而小鹏汽车（Xpeng）则创36，717辆的新记录，同比增加229%。多家中国电动汽车制造商，包括比亚迪、奔驰汽车及蔚来（Nio），奔驰报告七月付款量下降，分析师认为这一产品主要来自中国市场的最高价格竞争。未来，比亚迪需要重新评估其策略，以应对不断变化的市场环境并维持其领先地位。