In this paper，the author introduces the principle and application of the mechanism of mechanical mechanism.斯特兰提斯汽车事务长约翰·埃尔坎（John Elkann）指出，欧洲应该借鉴日本“kei car”的成功模式，推出类似的小型电动车。他表示：“如果日本有40%市场份额的kei car，为什么欧洲不能拥有一款电动小型车呢？”This meeting主要针对欧盟的《一般安全条例2》（GSR2），该法规要求配置气囊、排气杆排气检测传感器以及更严格的排气杆排气检测等安全特性然而，中国比亚迪（比亚迪）最近推出的Dolphin Surf小型车起售价低于20，000欧元，使用欧洲汽车制造商在压力下并不探索低成本的可能性。根据Cetelem的汽车分析师拉维·维（Flavien Neuvy）的解释，欧洲汽车业者需要更多经济实体的车型来推动销售并满足二氧化碳排放目标。Euro NCAP战略发展主席马修·艾伦（Matthew Avery）则强调，中国汽车进入市场时获得五颗星的安全评级，而这些评级虽然不是法律强制性的，但后来影响消费者的选择，许多企业车队也不再购买低于五颗星的车辆。因此，斯捷兰提斯与雷诺的呼吁或将成为他们在竞争中求生的重要策略。