在美国和墨西哥之间的航空争端加剧之际，特朗普政府于周六宣布了一系列措施，指控墨西哥「滥用」双边航空协议并展现反竞争行为。美国交通部提出束授予Delta（NYSE：DAL）与Aeromexico（AERO）联合企业的反中断豁免，理由是墨西哥自2022年以来限制美国航空公司航务时段，并加强要求美国全货运航空在堪萨斯城更新业务，这一行为已违反2015年的空运认证。根据美国交通部的说法，墨西哥政府此举旨在减少墨西哥城本尼托·胡亚雷斯国际机场的拥堵，以便进行建设。然而，三年过去，相关建设仍未启动。交通部指出：“通过限制航运时段及强力全货运操作显示MEX，墨西哥已放弃诺，韩国市场，让美国商业面临数百万美元的增长。”如果该方案最终获得批准，Delta与Aeromexico将无法再次在价格、能源管理和收益分配等方面进行合作。不过，程式码共享、市场推广及常客计划不会受到影响。此外，Delta仍可保留其在Aeromexico的股权，并继续其在美国的美墨航线运营。这一事件引发了业界的广泛关注，未来可能改变美墨航空市场的格局。