Air France - KLM SA(OTCPK:AFLYY、AFRAF、Euronext:AF)公司百科
Hawk Insight
2025-04-23 14:30:47
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Air France - KLM SA(OTCPK:AFLYY、AFRAF、Euronext:AF)1919 年成立,是由法国航空和荷兰皇家航空合并而成的大型航空集团,在全球航空客运、货运及维修服务领域占据重要地位,历经多次股权变动与业务调整。
一、公司简介
Air France - KLM SA 成立于 1919 年,总部位于法国巴黎,全职雇员 73,686 人。旗下子公司在法国本土、比荷卢经济联盟、欧洲其他地区及国际上提供航空客运、货运服务以及航空维修服务。
官网:https://www.airfranceklm.com/en
二、主要业务板块
1. 航空客运服务:通过旗下法国航空(Air France)、荷兰皇家航空(KLM)等子公司,为全球乘客提供广泛的航线服务,连接世界各地的众多目的地。
2. 航空货运服务:Air France Cargo 和 KLM Cargo 负责集团的货运业务,合并商业活动后,联合货运管理团队在荷兰进行全球运营。
3. 航空维修服务:为集团自身及可能的外部客户提供飞机维修等相关服务,保障航空运营的安全性和可靠性。
三、技术与业务优势
1. 强大的航线网络:依托巴黎 - 戴高乐机场和阿姆斯特丹斯希浦机场两个主要枢纽,航线覆盖全球 225 个目的地,为乘客提供便捷的中转和直达服务。
2. 品牌影响力:法国航空和荷兰皇家航空均具有较高的品牌知名度,合并后集团在全球航空业具有广泛影响力。
3. 联盟合作:作为天合联盟成员,与众多航空公司合作,进一步拓展航线网络和服务范围。
Air France 子公司概况
Air France - KLM 全资子公司
- Air France(法国航空)
- Air France Cargo
- Air France Hop
- Transavia France (96%)
- KLM(荷兰皇家航空)
- KLM Cargo
- KLM Cityhopper
- KLM Asia
- Martinair(马丁航空)
- Transavia(泛航航空)
- Transavia France (4%)
Air France - KLM 持有少数股份公司
- Air Corsica (科西嘉航空)11.95%
- Air Côte d’Ivoire 20%
- Air Mauritius (毛里求斯航空)2.78%
- Air Tahiti (塔希提航空)7.48%
- Kenya Airways (肯尼亚航空) 7.95%
- Air Calédonie (喀里多尼亚空中运输)2.09%
- Gol Transportes Aéreos 1.19%
- Royal Air Maroc (摩洛哥皇家航空) 1.25%
- NS International (原 NS Hispeed, 连接阿姆斯特丹(史基浦机场)与布鲁塞尔和巴黎的高速铁路) 10%
四、发展历程
时间 | 关键事件 |
---|---|
1919 年 | 公司成立 |
2004 年 5 月 5 日 | 法国航空和荷兰 KLM 航空合并,创建 Air France - KLM,法国政府在合并后航空公司的股份从 54.4% 降至 44%,后又降至 25%,再降至 17.6% |
2005 年 10 月 | Air France Cargo 和 KLM Cargo 合并商业活动 |
2007 - 2009 年 | 参与对 Alitalia 的收购相关活动,2007 年参与竞标,2008 年 4 月放弃谈判,2008 年 12 月再次表现出兴趣,2009 年 1 月以 3.23 亿欧元购买该公司 25% 股份 |
2008 年 | 成为全球总营业收入最大、国际客运公里数最大的航空公司 |
2008 - 2010 年 | 与达美航空等参与对日本航空的投资谈判,2010 年 2 月日本航空决定保持与美国航空联盟,结束与达美谈判 |
2011 年 2 月 | 与达美航空共同研究对维珍航空的竞购 |
2011 年 8 月 | 被列为世界 10 家最安全的航空公司之一 |
2013 年 12 月 | 将子公司 CityJet 出售给 Intro Aviation |
2016 年 4 月上旬 | 亚历山大・德・朱尼亚克辞职,2016 年 7 月 4 日 Jean - Marc Janaillac 接任董事长兼首席执行官 |
2017 年 7 月 28 日 | 达美航空和中国东方航空投资 7.51 亿欧元收购其 10% 股份,各自委派一名董事 |
2018 年 1 月 | Jean - Marc Janaillac 报告 2017 年收入增长及运营利润情况,提及面临的竞争和困难 |
2018 年 5 月 4 日 | Jean - Marc Janaillac 因员工拒绝新薪酬方案辞去首席执行官一职 |
2018 年 8 月 16 日 | 董事会任命本杰明・史密斯为新任首席执行官,9 月 30 日上任 |
2018 年底 | 计划选定中程机队更换方案,寻求空客、波音等公司提案 |
2019 年 1 月 10 日 | 法国航空关闭廉价航空公司朱恩航空,将其飞机和机组人员整合并入法航机队 |
2019 年 2 月 26 - 27 日 | 荷兰政府购入集团 12.68% 股份,并计划增至 14% 左右 |
2022 年 5 月 | 与 CMA CGM 签署战略合作伙伴关系,CMA CGM 可能收购集团至多 9% 股份 |
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