• 新しいモデル 3 のバリエーションは、中国で 26 9，500 元 （ 37，490 ドル ） の開始価格で、これまでに最も長距離のテスラモデルです。
• 新しいバリエーションは、 LG エナジーソリューションの 78.4 kWh バッテリーを搭載し、 9 月に中国で納入される予定です。

テスラ （ NASDAQ：TSLA ） は、先週、長距離モデルの主要な規制手続きが完了した後、中国で CLTC 航続距離 830 キロメートルの新しいモデル 3 バリアントを正式に発売しました。

テスラのウェブサイトの情報によると、この新しいバリエーションは、中国での納入予定日は 9 月に設定されており、これまでのところ最も長距離のテスラモデルです。

価格は 269，500 元 （ 37，490 ドル ） で、中国でのモデル 3 のエントリーレベルの 235，500 元より 34，000 元、すなわち 14.44% 高い。

単一モーターの長距離後輪駆動モデル 3 の発売により、中国で入手可能なモデル 3 の総台数は 4 台になります。

他の 2 つの高価なバージョン、すなわち長距離全輪駆動バージョンと全輪駆動パフォーマンスバージョンは、デュアルモーターモデルで、それぞれ 285，500 元と 33 9，500 元の価格を開始します。

現在、中国でのモデル 3 の 4 つのバージョンすべてはレンジアップグレードを完了したとテスラは今日 Weibo で述べた。

7 月 1 日、テスラは中国での長距離全輪駆動モデル 3 の価格を 285，500 元に引き上げ、航続距離を 713 キロメートルから 753 キロメートルに延長した。

最新の長距離後輪駆動モデル 3 は、 0 から 100 km / h に 5.2 秒で加速でき、最高速度は 200 km / h です。

バッテリー容量 78.4 kWh の新しいバリエーションは、以前の出願によると、 2 つの高価格のバリエーションと同じ LG エナジーソリューション三元電池を使用しています。後輪駆動モデル 3 は CATL （ SHE ： 300750 ） のリン酸鉄リチウム電池を搭載しています。

この新しいモデル 3 バリアントの発売は、テスラが中国での販売に大きなプレッシャーに直面している中で、国内の競合他社がますます多く、競争が激しくなっている。

CnEVPost が編集したデータによると、 1 月から 7 月にかけて、テスラは中国で 304，027 台を納入し、前年比 6.32% 減少しました。

この減少は、主に人気モデル Y が牽引され、 1 月から 7 月にかけて中国で 202，257 台を販売し、前年比 17.15% 減少しました。

モデル 3 は 1 月から 7 月にかけて中国で 101，770 台を販売し、前年同期比 26.54% 増加しました。

テスラは、販売を増やすために、中国におけるモデル 3 に対する 5 年間の無利子融資、塗料の 8，000 元割引、 8，000 元の保険補助金など、インセンティブを提供し続けていますが、セダンの最高価格の性能バージョンは除外しています。

この新しいモデル 3 のバリエーションに加えて、テスラは今秋、中国で 6 席のモデル Y L を発売する予定です。現在中国で販売されているモデル Y は 5 座席バージョンである。

モデル Y L は、先週の規制書類によると、 82.0 kWh のバッテリーパック容量と 751 キロメートルの航続距離を持っています。

（$1 = RMB 7.1888）