セントルイス地域のボーイング （ NYSE ： BA ） の防衛施設で潜在的な停止に直面する中、国際機械工 · 航空労働組合 （ IAM ） の第 837 ローカル組合のメンバーは日曜日に 4 年間の 20% の賃上げを含む労働契約を圧倒的に拒否した。この投票は、ミズーリ州とイリノイ州の 3，200 人の防衛労働者が現在の条件に不満を示した。労働組合は、ボーイングの提案は労働者の優先的ニーズと貢献の価値を十分に反映していないと述べた。現在の契約は日曜日の午後 11 時 59 分に終了し、両者は 7 日間の「クールダウン期間」に入ります。ボーイングがこの期間中に提案を改善し、組合の承認を得ることができなければ、従業員はストライキを選択し、重要な軍用機センターでの同社の生産を中断する可能性がある。ストライキの脅威は、 F—15 、 F / A—18 戦闘機、 T—7 A 訓練機、 MQ—25 無人給油機などの多くのプログラムに影響を与え、 2022 年以来年間収益を上げていないボーイングの防衛部門に大きな挑戦をもたらします。昨年、シアトルの別の機械労働組合が 2 ヶ月間のストライキを行った後、ボーイングは 240 億ドルを財政損失から調達しました。ボーイングは拒否された提案にまだ応答しておらず、セントルイスの行き詰まりは、特に同社が四半期決算を発表する中で、アナリストの注目を集めるものと予想されます。さらに、 GE 航空 （ GE ） の次の労働交渉への道を開き、同社の別の IAM ローカル労働組合は今週契約交渉を開始した。前回のストライキは 1996 年に起こった IAM 第 837 地方組合の歴史上、比較的静かなストライキの記録にもかかわらず、最近の緊張は、特に年金と給与の上昇を制限する長期契約を背景に、現在のインフレの上昇を背景に、ボーイング組合員の一般的な不満を反映している。