ブルーチップ株式は、安定性、強靭性、長い実績で知られていますが、それでも課題が偶発的に発生するビジネスであり、リスクを警戒する慎重な投資家によって慎重に評価されるべきです。青い 3 つを最新の決算と事業更新の発表で株価が急落したチップ株。機会. この 3 つの企業を見直して、彼らが二度目の見に値するかどうかを判断しましょう.

Singapore Technologies Engineering （ SGX ： S 63 ）

Singapore Technologies Engineering （ STE ） は、航空宇宙、スマートシティ、防衛、公共セキュリティ分野の顧客にサービスを提供するエンジニアリング · テクノロジーグループです。同グループは、 8 月 14 日の朝に 2025 年上半期決算を発表し、その株価は 8.93 シンガポールドルから 8.40 シンガポールドルまで 6.3% 急落しました。STE の株価は 8 月 13 日以降 12.7% 下落しました。しかし、 STE の業績は好調でした。売上高は前年同期比 7.2% 増の 59 億シンガポールドル、営業利益は前年同期比 15.2% 増の 6 億 2，220 万シンガポールドルとなりました。純利益は 4 億 2，080 万シンガポールドルとなりました。2025 年第 2 四半期の中間配当額は S $0.04 であり、 2025 年上半期の配当額は S $0.08 となりました。エンジニアリング大手はまた、 2025 年上半期の 91 億シンガポールドルの健全な契約獲得を発表しました。防衛 · 公安部門が 42 億シンガポールドルでこれらの新規勝利の大部分を担っています。これらの契約により、 STE の受注台数は S $最高に押し上げられました。2025 年 6 月 30 日現在 312 億シンガポールドルで、今年の残りの期間中に 50 億シンガポールドルが納入される見込みです。投資家はこれらの結果に感銘を受けるはずです。その理由の一つは、 STE の評価額がここ数年見られなかった水準に達しているためかもしれません。

上記に見られるように、過去 10 年間の STE の平均価格対収益 （ P / E ） 比率は約 22 倍でした。STE の株価は、 2025 年上半期の 1 株当たり年間収益をベースに 34.6 倍のフォワード P / E で取引されています。 STE は今年初めにインベスターデーの目標を発表し、年間配当を S $0.17 から S $に引き上げることを検討しています。また、 2026 年以降は累進配当政策を実施し、前年比純利益増の 3 分の 1 に相当する増分配当を宣言しています。

センブコープ · インダストリーズ （ SGX ： U 96 ）

センブコープ · インダストリーズ （ SCI ） は、エネルギーおよび都市ソリューションのプロバイダーです。グループは、アジア全域にまたがる 27 GW のバランスのとれたエネルギーポートフォリオと都市開発プロジェクトを展開しています 14，800 ヘクタール。 STE と同様に、 SCI は 8 月 8 日の朝に 2025 年上半期の決算を報告し、株価も崖の下落しました。 SCI の株価は、その日に 13.8% 急落し、 S $6.72 、8 月 7 日のピーク値 7.80 シンガポールドルから 21.7% 減少した 8 月 25 日にはさらに 6.11 シンガポールドルまで下落しました。グループの収益は前年同期比 8% 減少した 29 億シンガポールドルとなりました。SembEnviro.Net の利益は、例外的な項目を除く 4 億 9100 万シンガポールドルと前年比横ばいでした。 SCI は、中間配当を S $0.06 から S $0.09 に前年比 50% 引き上げました。グループは、再生可能エネルギーポートフォリオの成長を続けており、SCI の目標は、 2025 年上半期の総再生可能エネルギー容量で 18.9GW を増設することです。 SCI の統合都市ソリューション部門では、 2025 年上半期の総床面積 （ GFA ） で 14，800 ヘクタールで開発用地が 608 です。SCI の 2028 年の目標は、 18，000 ヘクタールの開発用土地と 150 万平方メートルの GFA を持つことです。

シンガポール航空 （ SGX ： C 6 L ）

シンガポール航空 （SIA） は、シンガポールのフラッグシップ航空会社です。 2025 年 6 月 30 日現在、 204 機の旅客機および貨物機を運航しています。航空会社は 7 月 28 日の夕方に 2026 年度第 1 四半期 （FY2026 第 1 四半期） の業績更新を発表した。翌日、 SIA の株価は 7.4% 下落し、 S $7.04 で終了しました。8 月 25 日現在、航空会社の株価は S $6.62 で、 7 月 28 日時点の S $7.60 から 13% 近く減少しました。 SIA は、第 1 四半期の収益を混合したセットを報告しました。 FY2026 の第 1 四半期の総収益は前年同期比 1% 増の 48 億 S $となりました。営業利益は、しかし、非燃料費の増加により、純利益は前年同期比 13.8% 減の 4 億 5000 万シンガポールドルとなりました。純利益は前年同期比 58.8% 減の 1 億 8600 万シンガポールドルとなりました。これは、エクイティ会計によるエア · インディアの損失も原因です。SIA は旅客負荷率が 0.7 ポイント増加し 87.6% となりました。しかし、競争の激化により、旅客収益は 3% 近く下落し、 1 旅客キロあたり S $0.10 となりました。航空旅行の需要は健全ですが、不安定な世界環境は、トランプの関税とともに、中期的に消費者感情を抑制する可能性があります。激動市場での実績が強い 5 つの SGX 上場配当株を発見しました。不確実な世界で一貫性を求めるなら、ここから始めましょう。最新の投資ニュースや分析を Facebook 、 Instagram 、 Telegram でフォローしてください！開示 ： Royston Yang は、上記の会社の株式を所有していません。