• Lafa 5 は、ピーク出力 160 kW （ 215 馬力 ） の単一モーターのバリエーションのみがあります。
• CATL 、 CALB 、 Gotion High—tech 、 Zenergy などの電池メーカーが供給する LFP 電池を利用しています。

Leapmotor （ HKG ： 98 6 3 ） の Lafa 5 の追加仕様は、今週初めのドイツ · ミュンヘンで開催された IAA Mobility ショーでハッチバックがデビューした後、規制当局に提出されました。

中国工業情報技術省は本日、 Lafa 5 を含む市場承認前にパブリックコメントを待っている車両モデルの最新のカタログを発表した。

パブリックフィードバックは 9 月 11 日から 17 日まで提出できます。このカタログへの掲載は、モデルが中国で販売される前の最終的な主要な規制ステップです。

全電動ハッチバックは 4 ページにわたって、製品モデルは FZ 7000 BEVB 05 B 、 FZ 7000 BEVB 05 C 、 FZ 7000 BEVB 05 D 、 FZ 7000 BEVB 05 E と指定されています。生産は、浙江省金華にある同社の施設で行われます。

ラファ 5 は、長さ 4，430 mm 、幅 1，880 mm 、高さ 1，520 mm 、ホイールベース 2，735 mm です。

160 kW （ 215 馬力 ） のピーク出力を生み出す単一モーターを搭載しています。オプションの LiDAR センサーをサポートします。

5 座席モデルのカーブ重量は 1，665 kg から 1，715 kg の範囲で、最高速度は 170 km / h です。

CATL （ SHE ： 300750 ） 、 CALB 、 Gotion High—tech 、 Zenergy が供給するリン酸鉄リチウム （ LFP ） 電池を利用しています。バッテリーパックのレンジ仕様は現在入手できません。

リープモーターは 9 月 8 日にドイツ · ミュンヘンで開催された IAA モビリティショーで Lafa 5 を発表し、中国での販売価格を公表せずに販売を開始した。

Leapmotor は、今年第 4 四半期に中国で Lafa 5 を正式に発売し、 2026 年上半期に納入を開始すると述べました。世界市場での販売は 2026 年に開始される予定です。

Stellantis のヨーロッパチームがチューニングしたスポーティなハッチバックとして説明される Leapmotor は、 Lafa 5 を世界中の若者のための「ドリームカー」を目指しています。

このモデルは、フォルクスワーゲン ID.3 、 SAIC MG 4 、 BYD ドルフィン、 Nio Inc （ NYSE ： NIO ） Firefly EV などの競争力のある電気ハッチバックセグメントにリープモーターを位置づける。