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ブラックロックはコンソーシアムをリードし、李嘉誠の長と契約を締結し、パナマ運河の両端の港の所有者を容易にする

ネットワークによると、長江和記工業有限公司(00001.HK)は4日深夜、香港証券取引所で戦略的再編を発表し、ブラックロック(BlackRock)が率いるコンソーシアムと、パナマの2つの港の権益を含むグローバル港湾事業の中核資産を売却することで原則合意したと発表した。コンソーシアムのメンバーには、ブラックロックとそのグローバル·インフラストラクチャー·インベストメント·パートナーシップ(GIP)、地中海海運のターミナル·インベストメント·カンパニー(TiL)が含まれます。発表によると、長和は同コンソーシアムに保有するHutchison Port Holding(HPHS)とHutchison Port Group Holding(HGHL)の株式を全て売却する予定で、両社は合計でHutchison Port Groupの全世界権益の80%を支配している。原資産は、アジアとアメリカの23カ国43港をカバーし、199バース、スマートターミナル管理システム、グローバル物流ネットワークなどのコアリソースをカバーしています。塩田国際、香港国際コンテナターミナルなどの戦略的資産を含む、香港、深セン、中国本土の港湾資産を維持することを強調しました香港の億万長者李嘉誠によって設立されたハッチソン黄浦グループは、巨大なビジネス帝国でした。その子会社であるハッチソン·ポートPPC(パナマ港湾公社、PPC)は、1997年以来、パナマ運河の両端にある主要港、大西洋側のクリストバル港と太平洋側のバルボア港を運営している。PPCは当初25年間のフランチャイズを獲得し、2021年に25年間の更新が予定されている。

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