小米扩建的底气源自于SU7的热卖。

根据乘联会对月度初步数据的综合预估，6月全国新能源乘用车厂商批发销量97万辆，同比增长28%，环比增8%。

近日，突然有大量汽车博主放出了一组“小米汽车首款 SUV” 的路试谍照，从谍照来看，这款新车采用了蚌壳式的前机舱盖，车顶上还配置了一颗激光雷达，该雷达造型与小米 SU7 上鹅卵石样式激光雷达基本一致。 此外，新车侧面摄像头、黄色卡钳及五辐式轮圈等细节设计，让不少博主直呼，这简直跟法拉利Purosangue(售价近500万)有着异曲同工之妙。 根据之前的爆料，小米SUV车型内部代号MX11预计将于2025年正式发布上市。

近日，各造车新势力上周销量数据陆续揭晓，理想销量过万连续七周蝉联销冠，问界以8900辆位居次席极氪以4200辆跃居第三，零跑汽车和蔚来汽车分别以3800辆和3500辆排名第四和第五。 小米汽车本周销量约2100辆，略低于上周的2200辆，值得注意的是，自5月末周销量达到2700辆后，小米汽车已连续两周销量下滑。 针对此事，小米高管回应称“目前的锁单数量每天都有稳定新增，由于目前全国交付中心数量十分有限，交付压力极大，6月已经开始双班生产。”

根据理想汽车发布的最新单周销量榜单，小米汽车的销量仅有2,100辆，排在榜单的末流。

根据乘联会对月度初步数据的综合预估，5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆，同比增长35%，环比增长16%。

5月30日，小米汽车发言人辟谣称，小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。早在小米官宣造车的时候，就有坊间传言称小米想要收购恒大汽车65%股份。

近日，市场上有传言称小米汽车计划收购恒大汽车58.5%的股权。该传言提到，小米SU7销售火爆，为了推进小米SU7产能并为第二款SUV车型量产做准备，小米汽车计划利用恒大天津工厂快速扩充产能。 对于市场上小米汽车计划收购恒大汽车的传闻，5月30日下午，小米公司官方发声明称，小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。

近日，吉利控股集团董事长李书福接受采访时表示，汽车最重要的一点是安全，希望厂商不要本未倒置了。 李书福表示，几乎所有人都认为自己懂汽车。有些人觉得，汽车设计只要漂亮就可以了，但问题是汽车的设计，它有很多条件的限制。他称，有些汽车撞了以后，不是说那门打不开了吗?汽车的造型以及汽车各方面的功能、性能，都要和安全结合起来。

小米SU7在国内已成现象级热销车型，而小米SU7在海外，也同样吸引了不少海外用户。近日，广东省对俄贸易促进会发布了条“国外企业采购小米汽车通和”通知显示，有海外企业一次性采购40台小米SU7。通知提到，该外企要求外观温沥青(橄榄绿);内饰颜色为银河灰、nappa真皮、需要配备基本设备等。 值得注意的是，小米汽车目前还没有布局海外市场，雷军曾表示，小米汽车未来三年内会100%聚焦国内市场，把中国市场做好是他们的第一步。

近日，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在谈及汽车行业的竞争时表示，手机同行小米和雷军入局之后，带来了强大的流量能力，这是传统车企根本不具备的能力。 余承东认为：“我们跟雷总在手机行业一起并肩战斗了十几年，我们彼此了解对方，知道他们会带来强大的流量，传统车企根本干不过，可能差两三个数量级。” 同时他也坦言称看到了华为智选车的不足，不足的地方就是车的颜色和轮毂都不够丰富，这个需要改进。

5月20日晚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏回应了与小米汽车的竞争。何小鹏表示，新能源汽车行业从蓝海到红海再到血海，小鹏是经过磨炼的。 他强调，现在卖得好的，不代表能力强，汽车行业是个长线的竞争，而不是短期一两个月的销量。造车是长跑，一脚油门一脚刹车是大忌，行稳致远，追求多边形战士的复利增长才是大机会。

5月15日，小米官方宣布已完成了第10000辆小米SU7的交付。随后，雷军在其社交媒体上发文称，从4月3日首次交付开始，43天时间，已经交付了10000台车。这对小米来说是一个重大里程碑。正在继续扩充产能，确保今年交付10万台。

近日最近有消息称，SU7现在下定就得明年提车，对此，小米汽车官方对这件事作出回应，确认小米SU7的需求量确实超出了他们的预期。 此外有传闻说，小米汽车工厂五一期间曾一度停工。小米汽车回应称:确有其事。官方称:这是为了提拉本年产能，小米汽车的工程师利用五一假期，进行了一轮设备维护改造。 据小米汽车APP的数据小米SU7、SU7 Pro和SU7 Max三款车型目前锁定订单后的最快交付时间分别为29周、30周和33周，这意味着大多数订单的交付时间已经排到了2024年11月和12月。

日前，雷军在2024中关村论坛年会上，谈及新能源汽车市场很卷，以及小米有什么优势等一系列问题。 雷军称，他走访汽车行业的时候，大家谈的是“多生孩子好打架”、“苍蝇腿也是肉”、“东方不亮西方亮”，他走访完以后挺绝望的，这哪是做产品，这不就是靠蒙吗？ 在谈到小米为何制作一辆车时雷军表示，" 每家车厂都做一系列的车，好的车有几辆就行了，干嘛需要那么多同质化的车呢？"

近日有传闻报道，小米汽车已开始新平台的开发工作，该平公将采用增程式混动的动力总成，三款已规划产品均为SUV车型，定位家庭用车。这三款车型将会对标理想L7、理想L8、理想L9，在同一平台架构上通过轴距以及座位数的改变，进行产品区隔，但售价区间会比理想产品更低。 对此小米回应称该信息完全失实。小米汽车正聚焦提升产能、加快小米SU7交付，并持续改善用户服务体验。

近日长安汽车董事长朱华荣接受媒体采访，谈到了车市竞争情况，以及打造车企高管“个人IP”等一系列话题。 朱华荣认为，这届北京车展期间个人IP带来的巨额流量已经被无限放大。最近在看雷军、余承东的发布会，那天跟余总交流，密码是什么? 他说你必须亲自上场，这就是密码之一，你不上场是不行的，事实上也是这样，所以长安汽车在这轮变化里面会进一步加大传播的创新，不断和我们用户近距离的交流和沟通。

2024北京国际车展上，雷军表示，“虽然苹果已经不造车，但小米SU7支持Carplay和iPad上车，小米SU7绝 对是支持苹果生态最 好的汽车，同时小米会向对待小米用户一样来对待苹果用户，也能体验到人、车、家全生态的魅力。”

4月26日消息，2024北京车展已经正式开幕，然而在北京车展的入口处，凯迪拉克的广告牌上打出了“世界不该是一场大型的复制黏贴”“在千篇一律里大大方方做自己”等字样。 这一举动，也被业内人士解读为再次公开“内涵”小米抄袭。此前，凯迪拉克发布的新品预热海报中，就有多处文案似乎在影射小米汽车抄袭保时捷。

4月25日，在2024北京国际车展上。小鹏汽车董事长何小鹏在媒体采访时表示，“雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”他表示，在营销能力方面小鹏汽车也会不断提升。