• 我国将实施纯电动乘用车出口许可证管理制度，自2026年1月1日起生效。
• 此举有望遏制私人BEV出口。

从明年开始，中国将要求纯电动汽车出口商获得开展此类业务的许可证，加强对这些销往海外的车型的监管。

商务部等四个政府部门今天在一份联合声明中宣布，国家将对纯电动乘用车实施出口许可证管理，自2026年1月1日起生效。

企业申请出口资格的条件、管理方式、申请程序、出口许可证的申领和发放等将按照2012年的文件执行。

中国海关对出口纯电动乘用车的检查将基于现行有效的商品目录。

该文件没有提供更多细节，但此举可能会抑制私人电池电动汽车（BEV）的出口。

近年来，随着中国新能源汽车行业的快速发展，一些电动汽车制造商的汽车通过未经授权的渠道销往海外。在许多情况下，这些车辆因软件更新限制和售后服务不足而面临投诉。

中国乘用车协会（CPCA）的数据显示，8月份我国纯电动汽车出口22万辆，同比增长48%，占汽车出口总量的31%。

1至8月，我国出口纯电动汽车144万辆，同比增长27%。

CPCA本月早些时候在一份报告中表示，目前中国纯电动汽车的主要出口目的地是欧盟市场，而东南亚和中东的需求波动较大。