小鹏汽车董事长何小鹏今天宣布，新款小鹏P7已完成24小时耐力测试，续航里程达到3，961公里。这一新基准超越了小米YU 7之前保持的纪录17公里。

何小鹏强调了这一成就的重要性，并指出多年来24小时耐力挑战赛已经取得了几次令人印象深刻的表现。2019年，保时捷Taycan行驶了3，425公里，其次是梅赛德斯-奔驰CLA，2024年行驶了3，717公里，小米YU 7，2025年行驶了3，944公里。

新款小鹏P7的24小时耐力测试涉及连续高速驾驶和快速充电，车辆在驾驶员旋转的情况下不间断行驶。这项测试旨在将电动汽车在持续性能和充电效率方面推向极限。

今年早些时候，小米YU 7 Max也接受了类似的24小时耐力挑战，达到了3，944公里。测试期间，YU 7 Max保持平均速度超过210公里/小时（不包括充电时间），并进行了30次充电，每次持续10-12分钟。小米YU 7 Max的测试获得了中国汽车技术研究中心（CATARC）的认证。

对新款小鹏P7进行这项具有挑战性的测试的决定是受到何小鹏与小米首席执行官雷军讨论的影响。8月10日，何小鹏透露，雷军曾建议对高性能纯电动汽车进行如此严格的24小时耐力测试，并承认其难度和强度。

雷军此前概述了这次测试的四大困难：

• 保持超过210公里/小时的超高速。
• 实现长的单次充电范围。
• 确保快速充电能力。
• 保持出色的散热性能，可承受24小时内数十次快速充放电循环。

新款XPeng P7于8月6日在中国首次亮相，并开放预订，预计将于本月晚些时候正式上市。该车标配800 V高压架构平台和5C超快充AI电池。充电时间为10分钟，续航里程为525公里，最大续航里程可达820公里，每百公里能耗12 kWh，0-100公里/小时加速只需3秒，最高时速可达230公里/小时。