设计师表示,新款MG4造型面临着满足全球和中国买家的压力
高管们强调了平衡中国和海外设计偏好、同时推进MG 4的电池技术和互联汽车功能的挑战。
在北京MG 4首秀后的媒体发布会上,来自上海汽车乘用车公司、上海设计和MG品牌的高管提供了有关车辆设计、软件集成、电池技术和市场定位的信息。MG 4于8月5日开始预售,提供四种配置,售价在73,800至105,800元之间(约为2000元)。10,100 - 14,500美元)。
Oppo的合作
上海汽车乘用车公司执行副总裁余景民描述了MG数字化能力的演变及其与Oppo五年合作伙伴关系。他表示,合作的重点是车载设备连接。Yu表示,MG4中部署的Oppo移动系统是当前行业创新驾驶舱技术产品之一。
于指出,传统汽车制造商面临着来自在直接面向消费者的渠道和软件开发方面拥有优势的互联网原生初创公司的竞争。MG的方法是维护开放的生态系统,允许合作伙伴和竞争对手访问可互操作的系统,例如智能汽车连接开放联盟(ICGMA)。
全球市场适应中的设计挑战
上海汽车总设计师兼英国技术中心总经理绍景峰表示,MG 4包含了Cyberster的一些设计元素,但整体造型经过了调整,以吸引广泛的吸引力。他强调了平衡中国和国际消费者偏好的挑战,并指出,正如汽车之家报道的那样,海外买家通常更喜欢更尖锐、更运动的设计。
Shao补充说,虽然有些设计方面更加克制,但关键的标志性元素仍然存在。他确认MG打算保持一致的设计语言,以适应地区和品牌要求。
关于MG 4的用户统计数据(60%的用户是女性),Shao观察到掀背车在国际上普遍被男性买家接受,并表示MG的目标是通过设计和产品多样性来提高其在中国男性买家中的吸引力。



MG4旨在实现技术差异化
MG品牌事业部总经理陈翠表示,MG 4并非仿照任何现有车辆设计。在承认竞争对手取得成功的同时,他表示MG的目标是提供差异化的技术。
值得注意的功能包括集成的热管理系统,CTB电池结构和计划中的半固态电池。
陈解释说,MG的定价反映了其作为电动汽车行业相对较晚进入者的地位,以及其通过产品竞争力而不仅仅是价格来增加市场份额的努力。
半固态电池技术解释
上海汽车与固体电池公司青岛合资企业上海汽车青岛总经理李政介绍了MG 4半固体电池的技术进展,该电池含有约5%的液体电解质。他将这描述为提高能量密度同时保持安全性和材料兼容性的努力的一部分。
李指出,他们的方法取决于材料层面的创新以及车辆和零部件开发团队之间的密切合作。他补充说,消费者对传统磷酸铁锂和二元化学物质的熟悉在引入新系统时带来了挑战,需要一致的工程努力。
生活方式品牌和定制重点
MG计划推广强调个性化和定制的“生活方式品牌”形象。陈翠表示,鼓励对车辆进行小型改装,让车主表达个性,并在分享定制喷漆方案和内饰配置的在线平台的支持下。




空间效率和颜色选择
于景民强调,尽管MG 4尺寸紧凑,但车辆强调空间效率。他表示,机舱可容纳第二排1.8米高的乘客,后备箱采用三层结构,旨在最大限度地利用可用空间。
他还描述了“岛蓝”、“珊瑚红”和“清澈波浪绿”等外观颜色选项,旨在与各种生活方式场景相对应。
高管对MG 4开发的看法
当被问及他在价格宣布期间的反应时,陈萃表示,他对MG 4背后的合作开发过程印象深刻。虽然最近加入该公司,他表示对MG品牌的国际潜力充满信心,并指出目前的产品阵容和工程资源是相对于全球竞争对手的优势。
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