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IM Motors推出更新版LS 6 SUV,加剧EREV领域的竞争

更新后的LS 6在现有的BEV选项中添加了EREV变体,电池续航里程可达450公里。

  • 更新后的LS 6在现有的BEV选项中添加了EREV变体,电池续航里程可达450公里。
  • 随着EREV领域竞争加剧,更新后的LS 6是首款配备IM Motors恒兴EREV系统的车型。
(图片来源:IM Motors)

上海汽车(SHA:600104)旗下电动汽车(EV)子公司IM Motors正式推出更新版LS 6,准备加剧增程电动汽车(EREV)领域的竞争。

这家电动汽车制造商于9月10日推出了更新后的LS 6,在其现有的电池电动汽车(BEV)选项中添加了EREV变体。

更新后的LS 6是第一款采用IM Motors的恒兴EREV系统的车型,配备了CATL(SHE:300750)的Freevoy超级混合动力电池-比许多BEV中的电池更大。

IM Motors于8月1日推出了这一系统,旨在通过比传统EREV更大的电池提供更大的续航里程。

更新后的LS 6发布后不久,IM Motors在微博上宣布,该车型在上市27分钟内就获得了超过10,000份确定订单。

该车是一款中大型SUV(运动型多功能车),长4,937毫米、宽1,988毫米、高1,671毫米,轮距2,960毫米。

更新后的LS 6提供五种BEV变体:四种后轮驱动版本和一种全轮驱动版本,售价分别为197,900元人民币(27,790美元)、209,900元人民币、229,900元人民币、229,900元人民币和269,900元人民币起。

与售前起拍价209,900元相比,降价12,000元,即5.72%。

更新后的LS 6 BEV后轮驱动变体提供两种电机选择:245千瓦和300千瓦最大功率,从0加速到100公里/小时分别需要6.4秒或5.4秒。

全轮驱动变体配备245千瓦的前置电机和300千瓦的后置电机,从0加速到100公里/小时只需3.48秒。

更新后的LS 6 BEV提供两种电池组选项:76 kWh磷酸铁锂(LFP)电池和103 kWh三元锂电池,分别提供650公里、802公里和750公里的CLTC续航里程。

更新后的LS 6 EREV配备1.5L发动机作为增程器。后轮驱动车型配备后置电机,最大功率输出为230千瓦,从0加速到100公里/小时只需6.4秒。

EREV变体提供两种电池组选项:52 kWh LFP电池和66 kWh三元锂电池。

他们的CLTC电池续航里程分别为370公里和450公里,在充满燃料和充电时,总续航里程分别为1,400公里和1,502公里。

LS 6最初于2023年10月12日在中国上市,最后一次更新于2024年9月26日,两者均仅提供BEV变体。

(1美元= 7.1212元人民币)

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