CATL 1月份电池装机量为20.5 GWh，同比增长88.1%，而比亚迪则为7.4 GWh，同比增长34.4%。

根据韩国市场研究公司 SNE Research 今天发布的数据，2024 年 1 月，全球电动汽车 (EV) 电池消耗总量为 51.5 GWh，比去年同月的 32.1 GWh 增长 60.6%。

CATL 1 月份电池装机量为 20.5 GWh，较去年同月的 10.9 GWh 增长 88.1%。

中国动力电池巨头以39.7%的份额继续位居全球第一，仍然是全球唯一一家市场份额超过30%的电池供应商。

这高于 2023 年 1 月 33.9% 的份额，也高于 2023 年全年 36.8% 的份额。

比亚迪1月份动力电池装机量7.4GWh，较去年同月的5.5GWh增长34.4%。

公司公司以 14.4% 的份额位居第二，低于去年同期的 17.2%，也低于 2023 年全年的 15.8%。

韩国LG Energy Solution 1月份动力电池装机量同比增长34.3%至5.9 GWh。

这家韩国公司以 11.4% 的份额位居全球第三，低于去年同期的 13.7%，也低于 2023 年的 13.6%。

日本松下以 5.9% 的份额排名第四，韩国三星 SDI 和 SK On 分别以 4.8% 和 4.0% 的份额排名第五和第六。

中国的中航锂电、国轩高科、斯沃特和夏娃能源分别排名第七、第八、第九和第十，1月份份额分别为4.0%、2.7%、2.2%和1.7%。

与 SNE Research 上个月发布的 2023 年排名相比，三星 SDI 从之前的第七名上升至最新的第五名，而 SK On 则跌至第五名。从第 5 名到第 6 名。

中航锂电从上次的第6位下滑至第7位，伊芙能源从第9位下滑至第10位，国轩高科仍保持第8位。

未能进入最后榜单的 Svolt 取代欣旺达进入最新榜单，排名第 9。