广汽将于8月19日推出颠覆性增程技术
广汽声称,即使电池电量较低,其增程系统也将为车辆提供充足的动力。
- 广汽声称,即使电池电量较低,其增程系统也将为车辆提供充足的动力。
- HypTEC HL的EREV版本将于8月19日上市销售。
广汽集团将于8月19日推出一款新的增程式系统,该公司表示,这将颠覆增程式电动汽车(EREV)的体验。
这家汽车巨头将其增程系统命名为“星源”(字面意思是“星源”),并表示其子品牌Hypec的Hypec HL的EREV版本将于届时推出。
广汽集团今天表示,该公司将利用其尖端技术应对EREV的挑战,确保EREV即使在电池电量不足的情况下也不会感到电量耗尽。
广汽集团在声明中指出,当EREV的电池电量较低时,仅靠电池无法为车辆提供足够的电力。
为了解决EEV在电量不足时油耗高、动力不足以及明显噪音和振动的问题,广汽开发了一种名为“兴远”的解决方案,以消除电池电量不足的感觉,这将重新定义此类车辆的驾驶体验。
广汽表示,该系统将配备广汽内部开发的增程器,该增程器的发电效率和燃油转电效率达到行业领先水平。
该汽车制造商表示,它具有行业领先的持续发电能力,使车辆即使在低电池条件下也能够提供强劲的动力。
广汽表示,广汽还开发了人工智能能源控制平台,采用智能能源回收和即时优化分配等策略来提供更好的体验。
HypTEC于4月12日推出HypTEC HL SUV(运动型多功能车),提供电池电动汽车(BEV)和EREV两种变体。BEV变种的交付于4月28日开始。
该公司当时声称,Heptec HL EREV是续航里程最长的EREV,配备了60 kWh的CATL三元电池组,CLTC续航里程可达350 km。
值得注意的是,上海汽车(SHA:600104)电动汽车公司IM Motors本月早些时候推出了一款名为“恒兴”的增程系统,配备容量高达66 kWh的电池组,能够提供高达450公里的CLTC续航里程。
小鹏汽车(NYSE:XPEV)本周早些时候暗示,其X9 MPP(多用途汽车)的增程版本还将配备高达450公里的CLTC电池续航里程。
除了Hyper HL外,广汽预计还将推出更多EREV车型。
上周,中国工业和信息化部发布的监管备案目录显示,Hyptec已申请了A8轿车和Aion V的增列版本。
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