雷诺的中国研发团队正在利用吉利先进的GEA平台开发新系列的新能源汽车（NEV），主要针对东南亚和拉丁美洲的海外市场。此次合作标志着两家汽车制造商迈出了一步，可能代表吉利GEA平台的第一个外部供应商。

新车型将包括纯电动（EV）和插电式混合动力（PHEV）动力总成，将是SUV型车辆。据中国媒体AutoPix报道，虽然雷诺将独立开发车身，但整体车辆架构和底盘将主要采用吉利Galaxy品牌的现有设计，旨在降低成本并加快开发周期。

此举凸显了雷诺和吉利之间日益加深的合作伙伴关系，特别是在蓬勃发展的海外新能源汽车市场。此前，吉利与沃尔沃、Smart、Polestar、Jiyue等品牌的合作都是基于CMA平台。GEA平台是吉利最新的核心架构，目前支撑着其快速发展的Galaxy品牌中的大多数车型，包括新推出的吉利Galaxy A7、之前发布的兴远（今年中国所有汽车品牌中销量最高）和E5，以及即将推出的M9和Starship 9。

AutoPix援引消息人士的话称，虽然雷诺在欧洲的重点仍然是小型电动汽车，但吉利开发的新款SUV将瞄准雷诺的其他主要市场，如韩国、东南亚、拉丁美洲和北非。雷诺在这些地区拥有强大的品牌影响力和成熟的经销商网络，吉利旨在通过这种合作关系利用这些资源。

今年早些时候，吉利和雷诺签署了吉利收购雷诺巴西少数股权的协议。这种合作伙伴关系将使吉利能够利用雷诺巴西的生产、经销商和售后服务资源来销售自己的产品。Galaxy E5的海外版将成为第一款通过雷诺巴西公司生产和销售的吉利车型。

吉利与雷诺的合作始于2021年底。到2022年，雷诺韩国工厂确认将生产基于吉利CMA平台的科雷傲混合动力版，该平台于2024年推出。

自去年9月推出以来，这款名为Grand Koleos的车型在短短15天内就获得了超过7，000份订单。得益于Grand Koleos的推出，根据Ofweek的数据，雷诺韩国6月份销量达到5，013辆，同比增长145.6%。今年上半年，雷诺韩国在韩国销量总计28，065辆，较去年同期增长150.3%。

Grand Koleos是吉利针对海外市场的Monjaro L;该车型在中国被称为星越L。