• 五座Li i6单次降价起价为249，800元人民币（35，020美元），比六座Li i8低26.49%。
• Li Auto的目标是今年Li i6稳定月交付量在9，000至10，000辆。

李汽车（纳斯达克：LI）推出了继Li i8之后其第二款纯电动SUV（运动型多功能车）Li i6，旨在扭转销量下滑的局面。

该公司今天正式推出五座电动SUV，仅提供一款装饰，起价为249，800元人民币（35，020美元）。

Li i6的展示和试驾车辆现已在Li Auto专卖店发售，明天开始交付。

该车型代表了Li Auto在纯电动汽车（BEV）市场的最新努力，距离Li i8发布不到两个月。

Li i8最初于7月29日上市，但在表现令人失望后，Li Auto于8月5日重新推出了该车型，并降价。

Li i6的起价为90，000元，比Li i8目前的起价339，800元低26.49%。

李汽车为10月31日之前购买李i6的客户提供价值35，000元的限时福利，其中包括10，000元的现金折扣、价值15，000元的空气悬挂系统、价值5，000元的车载冰箱、价值5，000元的静音电动门。

在数月月交付量持续下降后，该公司对Li i6寄予厚望。

李汽车创始人、董事长兼首席执行官李翔9月1日在微博上表示，目标是到年底每月稳定交付6，000辆Li i8和9，000 - 10，000辆Li i6。

李当时表示，包括Li Mega电动SUV（多用途汽车）在内，Li Auto的整体电池电动汽车（BEV）交付量将稳定在每月18，000 - 20，000辆。

Li i6的尺寸为长4，950毫米、宽1，935毫米、高1，655毫米，轮距3，000毫米。

相比之下，六座Li i8的尺寸更大：长5，085毫米，宽1，960毫米，高1，740毫米，轮距3，050毫米。

与Li i8一样，Li i6的造型与主流SUV截然不同，Li Auto将其定位为五座SUV的新形式。

Li i6标配单电机后轮驱动动力总成，峰值功率250 kW（335马力），峰值扭矩425 Nm。它可以在6.5秒内从0加速到100公里/小时。

李汽车为客户提供升级至双电机全轮驱动系统的选择，额外支付20，000元。该动力总成可提供400千瓦的功率，从0加速到100公里/小时只需4.5秒。

该车配备87.3 kWh的磷酸铁锂（LFP）电池组，提供720公里的CLTC续航里程。全轮驱动变体的续航里程可达660公里。

电池支持5C快充，仅需10分钟即可增加500公里续航里程。

Li i6标配免费的Li Auto AD Max智能驾驶系统，由Nvidia的Drive Thor-U芯片提供支持，计算能力为700 TOPS。

它采用了Hesai Group（纳斯达克股票代码：HSAI）提供的ATL LiDART，以实现增强的驾驶员辅助功能。

Li i6发布之际，Li Auto在其曾经占据主导地位的增程电动汽车（EREV）市场面临着日益激烈的竞争，而Li i8的表现却乏善可陈。

该公司的主要车型仍然是L系列EREV--Li L 6、Li L7、Li L 8和Li L9 --尽管Li Mega电动SUV开始贡献更大的销量。

根据CnEVPost收集的数据，8月份Li汽车交付了28，529辆汽车，同比下降40.72%，这是连续第三个月同比大幅收缩。

1 - 8月，李汽车交付汽车263，198辆，同比下降8.64%。

（1美元= 7.1334元人民币）