在美国和墨西哥之间的航空争端加剧之际，特朗普政府于周六宣布了一系列措施，指控墨西哥「滥用」双边航空协议并展现反竞争行为。美国交通部提出结束授予Delta（NYSE:DAL）与Aeromexico（AERO）联合企业的反垄断豁免，理由是墨西哥自2022年以来限制美国航空公司航班时段，并强制要求美国全货运航空在墨城重新安置业务，这一行为已违反2015年的空运协定。 根据美国交通部的说法，墨西哥政府此举旨在减少墨西哥城本尼托·胡亚雷斯国际机场的拥堵，以便进行建设。然而，三年过去，相关建设仍未启动。交通部指出：「透过限制航班时段及强迫全货运操作搬出MEX，墨西哥已背弃承诺，扰乱市场，让美国商业面临数百万美元的成本增加。」 如果该提案最终获批，Delta与Aeromexico将无法再在价格、产能管理和收益分配等方面进行合作。不过，程式码共享、市场推广及常客计划不会受到影响。此外，Delta仍可保持其在Aeromexico的股权，并继续其既有的美墨航线运营。这一事件引发了业界的广泛关注，未来可能改变美墨航空市场的格局。