最近の報告によると、 2025 年 6 月の EU の自動車登録台数は 101 万台で、前年同期比 7.3% 減少し、 5 月の 1.6% 成長率を瞬時に逆転させ、自動車メーカーに対する現在の世界経済の圧力を浮き彫りにしています。自動車メーカー協会によると、今年上半期の自動車販売台数は 1.9% 減少しました。バッテリー電気自動車 （ BEV ） 市場では、上半期の市場シェアは 15.6% に過ぎず、期待目標との差があります。また、従来の燃料車の市場シェアは前年同期の 48.2% から 37.8% に減少した。4 大市場のうち、ベルギー、ドイツ、スペイン、イタリアはそれぞれ 6.4% 、 13.8% 、 45.2% 、 34.4% の減少を記録しました。しかし、電気自動車部門では、スペインの登録台数が 103.2% 急増し、セグメントは 7.8% 成長しました。それにもかかわらず、テスラは 6 ヶ月連続で市場シェアを拡大できず、フォルクスワーゲン、ステランティス、ルノー、現代などの他の主要な欧州自動車メーカーは前年の同月の売上高を突破できなかった。この状況は、消費者の選択に影響を与えるだけでなく、投資家は各大ブランドの将来の方向性、そしてますます厳しい市場競争にどのように対処するかに関心を持たせます。市場環境の変化に伴い、各企業はより挑戦的な未来に対応するために変革のペースを加速する必要があります。