• 新しいパターンは、 Huawei が深く関与した自動車メーカー主導のフレームワークの確立を目指しています。
• この新しいパターンは公式な名称がないが、いくつかのコラボレーションプロジェクトで「 HI Plus 」という実験的な名称が登場している。

ファーウェイは、今年中に自動車メーカーとの新しいパートナーシップパターンを発表し、より多くの制御を維持できるようにすると、国内メディアアウトレット Caijing は月曜日に報じた。

この新しいアプローチは、 Huawei が技術のみを販売する Huawei Inside パターンとは異なり、自動車メーカーとの新しいブランドを創設するための共同努力とは異なり、 Huawei のインテリジェント車載ソリューション事業部門に近い筋が述べた。

ファーウェイは現在、自動車メーカーとのコラボレーションには主に 3 つの方法があり、最も関与するアプローチは、共同生産車両に深く取り組む志宣モデルです。

最も関与しないパターンでは、ハイテク巨人は HarmonyOS を含むコンポーネントとシステムのみを提供します。真ん中のものは Huawei Inside ソリューションを提供します。

新しいパターンは、自動車メーカーがリードし、 Huawei が深く参加する構造を確立することを目指していると Caijing の報告書は述べた。

この新しいパターンは公式な名称がないが、いくつかの共同プロジェクトでは「 HI Plus 」という用語が実験的に使用されている。

東風モーターのプレミアム電動オフロードブランドである M—Hero は先月、新しいアプローチの典型的なパイロットと見られている M 817 オフロード SUV を発売したと報告書は述べている。

M 817 は、 Huawei の Qiankun ADS 4 スマートドライビングシステム、 HarmonySpace 5 コックピット、および他の Huawei 技術を備えており、現在利用可能な Huawei の技術が最も備えたオフロード車両となっていると報告書は指摘しました。

将来の M—Hero 製品計画、マーケティング、データ調整は、この新しいコラボレーションモデルに完全に移行する可能性があると Caijing は報告した。

この新モデルで開発された車両は、 Huawei の店舗で販売されないことを除いて、すべての面で Zhixuan のパターンに似ていると、報告書で引用された Huawei と関係のある自動車業界筋によると。

ファーウェイは現在、志宣モデルを優先しており、 HIMA イニシアチブの下で地元の自動車メーカーと協力して、 SAIC モーターの Shangjie 、 Seres グループの Aito 、 Chery の Luxeed 、 BAIC グループの Stelato 、安徽省江淮自動車グループの Maextro の 5 つのブランドを創設しています。

これらの新ブランドのすべてのモデルは Huawei のイベントで発売され、ハイテク大手は重要なマーケティングサポートを提供しました。

昨日発表されたデータによると、 8 月には 44，579 台が納入され、累積納入台数は 90 万台を超えました。

8 月の HIMA モデルの平均取引価格は 38 万元 （ 53，210 ドル ） でした。

（$1 = RMB 7.1419）