Waymo は来月、ニューヨーク市に戻り、運転支援技術を使用して街の複雑な通りや障害物をマッピングする計画を発表しました。ウォールストリートジャーナル紙によると、アルファベットの自動運転車部門はマンハッタンで自動運転車を運転するライセンスを申請した。実際、ウィモアは 2021 年にニューヨーク市で最初の地図作成を試みた。このニュースは、ライドシェアリングプラットフォーム Lyft と Uber の株価を下落させ、業界の注目を集めました。ウェモーの全力にもかかわらず、ニューヨーク州はまだ無人車の執行を許可しておらず、同社は地元の議員を説得して関連法を改正したいと考えています。Wells Fargo のアナリスト Ken Gawrelski 氏は、今後 5 年間の米国のライダーシェアリング市場の 2 つのトレンドは、急速な拡大と自動運転車に対する消費者の受け入れの高まりであると述べた。彼は 2030 年までにウェモアがライダーシェア市場の 10% を占め、米国市場でのカバレッジを大幅に拡大すると予測しています。さらに、ウェモーは今後 6 ヶ月間に 17 の市場を追加する予定で、 Lyft と Uber に対する競争圧力が高まり、 2030 年までに市場シェアはそれぞれ 4% と 5% 減少すると予想されます。Gawrelski 氏は、 2028 年までに自動運転車の競争が Uber と Lyft の乗車量に大きな影響を与えるだろうと強調した。ウィモが激しい機械タクシー市場で徐々にリードしている中で、テスラもオースティンで同様のサービスを開始し、将来の市場格局は注目に値する。