トランプの広範な関税は、世界の株式市場に衝撃の波を送った。今週初め、海峡タイムズ指数は、（ SGX ： ^ ST ） は 7.5% 急落し、 5 年前にパンデミックが始まって以来最大の 1 日下落となりました。（ SGX ：S 58 ） も免れませんでした。売却前でさえ、SATS の株価は前年比 27% 下落しており、投資家はグループがすぐにリバウンドを見ることができるかどうかを知りたいかもしれません。

輝く収益セット

SATS は 2025 年度上半期に好調な収益を上げました売上高は前年同期比 14% 増の 43 億シンガポールドル、営業利益は前年同期比 2 倍以上増の 3 億 6740 万シンガポールドルとなりました。グループの純利益は 2 億 0510 万シンガポールドルとなりました。ゲートウェイサービス部門とフードソリューション部門の両方の収益は、前年比 8 倍以上上昇しました。これは、堅調な航空貨物量と航空旅行の回復により、機内給食の需要が高まったことに沿ったものです。

強力な運用指標

2025 年度の 9M 便の取扱便数は前年比 6% 近く増加し 477，000 便となりました。貨物トン数は前年比 16.6% 増の 680 万トンとなりました。航空給食は 4860 万回の給食を提供しました。航空以外の食事も前年比 1% 近く増の 3，220 万円となり、貨物需要や航空旅行の回復に伴い、 SATS サービスに対する需要は健全な水準にある。

貿易フローに対する関税の影響

堅調な財務 · 営業数字にもかかわらず、 SATS の事業に暗い雲が形成されています。 2 月に戻ると、経営陣はすでに関税引き上げが貿易フローに悪影響を及ぼす可能性があると警告しました。本格的な貿易戦争が迫ると、サプライチェーンは新しい関税の現実に再調整する必要があるため、貿易フローが大幅に混乱する可能性があります。企業は、コスト上昇を予想して投資を延期したり、支出を削減したりする可能性があります。

新法の下でのより大きな制御

4 月 1 日に発効した新しい法律は、運輸部門の 19 の主要事業体をより大きな規制監視の対象としました。（ 重要企業法 ） 」、この法律は、シンガポール政府にこれらの企業に対するより多くの制御を与え、悪影響や大きな中断から守ります。（ SGX ： S61 ） シンガポール航空（ SGX ： C 6 L ） 、 SATS 、 SIA Engineering 。（ SGX ：これらの企業の指定は、 4 月 15 日に開始されます。指定された主体が関係当局に通知し、主要な所有権およびリーダーシップの変更の承認を求める必要がある場合。必要不可欠な輸送サービスの提供を著しく損なう可能性のある事象を知らせること。極端な場合には、政府が指定された事業体を規制 · 管理するために介入することができる。

航空旅客需要は緩やか

一方、国際航空運輸協会 （IATA） は、世界の航空旅客需要が 2025 年に前年比 8% 増加すると予想していますが、 2024 年に見られた好調な需要は、航空旅客需要が緩やかな見通しで、今年は縮小するでしょう。この予測は 2025 年 1 月末に提供され、トランプ大統領が課した最近の関税の波は考慮されていません。サービスが増加すると、消費者需要が急激に減少し、旅行需要が減少する可能性があります。最悪のシナリオでは、関税の影響が持続すると、航空旅行需要がマイナスになる可能性があります。

スマートになる ： 注意事項

SATS は 2025 年度の 9 百万円の輝かしい収益を報告したが、投資家はグループを取り巻くリスクを認識すべきである。トランプの関税は貿易フローに大きな影響を与え、本格的な貿易戦争が勃発した場合に、投資家は待機的な態度をとり、 SATS を監視すべきである」と述べた。進化する状況に関する最新の更新を取得するために、決算発表やコメントをご覧ください。緊張している場合、混乱している場合、またはあなたの最初の株式を購入することを心配している場合は、投資への最新の初心者ガイドが役立ちます。読みやすいですが、貴重な洞察力でいっぱいです。今日無料でダウンロードし、今後数時間で最初の株を購入してください。始めるにはここをクリックします。最新の投資ニュースと分析を Facebook と Telegram でフォローしてください！開示 ： Royston Yang は、上記の会社の株式を所有していません。