Capital A Berhad(5099.KL)企業情報
Capital A Berhad(5099.KL)は元々AirAsia Group Berhad として 2001 年に設立され、2022 年 1 月に改名されました。アジア最大の廉価航空会社として、航空輸送及び多種の関連サービスをカバーし、アジアの航空市場において重要な地位を占めています。
一、会社概要
Capital A Berhadは2001年に設立され、本社はマレーシアのクアラルンプールに位置し、正社員数は16,149人です。元々はAirAsia Group Berhadとして知られ、2022年1月に改名されました。マレーシアの2番目の国際航空会社です。AirAsiaブランドを通じて航空輸送サービスを提供しており、主なハブ空港はクアラルンプール国際空港第2ターミナル(KLIA2)です。グループのパートナー企業は複数の国に分布し、25の国の165以上の航空路を網羅しており、また複数のサッカーチームのスポンサーでもあります。
公式サイト:https://www.capitala.com/
二、主な事業分野
1. 航空輸送サービス:AirAsiaブランドでマレーシア、インドネシア、フィリピン及び国際的に航空旅客サービスを提供しています。さまざまな機種から構成される機体群を持ち、異なる航路のニーズを満たしています。
2. 関連サービス事業
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- エンジニアリング、リース及びアウトソーシング等のサービス:エンジニアリング、航空機リース、共有及びアウトソーシングサービスを提供し、航空事業の正常な運営を保証します。
- 観光事業運営サービス:観光事業運営ビジネスを展開し、乗客にワンストップの旅行ソリューションを提供します。
- コンサルティング及びイベントチケットサービス:コンサルティングサービス及びイベントチケットサービスを提供し、事業範疇を拡充しています。
3. 多角化事業運営
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- 小売と飲食サービス:機内食製品を提供し、機内店を運営し、オンライン小売ビジネスを展開し、肉類、魚類などの製品を卸売りしています。
- 顧客忠誠度プログラム:顧客の忠誠度ポイントを管理し、顧客の粘着度を高めます。
- スーパーアプリケーション運営:AirAsiaスーパーアプリを運営し、多種のサービスを統合し、ユーザーに便利な体験を提供します。
- 新興事業拡大:サイバーセキュリティとITソフトウェア開発に関与し、電子タクシー、オンライン注文、配送、投資管理及び貨物輸送サービス貿易に従事し、国境を越えた電子商取引のマーケティングにおける物流と支払いサービスを提供しています。
三、技術と事業の優位性
1. 規模の優位性:アジア最大の廉価航空会社として、航路ネットワークが広く、機体群の規模も大きく、規模経済の恩恵を受けており、コストを削減し、市場競争力を高めることができます。
2. ブランドインフルエンス:AirAsiaブランドはアジア地域で高い知名度を持っています。スポーツチームのスポンサーシップなどの活動を通じて、さらにブランドインフルエンスを高め、多くの乗客にそのサービスを選択してもらっています。
3. 多角化事業の相乗効果:航空輸送の本業以外に、多角化事業が相互に相乗効果を発揮しています。例えば、観光事業運営と航空サービスの組み合わせ、スーパーアプリケーションによる多種事業の統合などが挙げられ、顧客に包括的なサービスを提供し、顧客価値と収入源を増やしています。
四、発展の歴史
時期 | 重要な出来事 |
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1993年 | AirAsiaが設立 |
1996年11月18日 | 運航開始。当初はマレーシア政府系グループDRB - HICOMによって設立 |
2001年12月2日 | 元タイムワーナーのマネージャーであるトニー・フェルナンデスの民間会社Tune Air Sdn Bhdが1リンギット(約0.26ドル)で買収。1100万ドル(4000万リンギット)の債務も引き受ける |
2002年 | 黒字化。クアラルンプールのハブ空港を中心に新しい航路を多数開設し、1リンギット(0.27ドル)の促進料金を発表 |
2003年 | ジョホールバルのセナイ国際空港を第2のハブとし、最初の国際航路としてバンコクに就航。タイの子会社を設立し、シンガポール行きの便を増やし、インドネシア行きの航路を開設 |
2004年 | 6月にマカオ行きの航路を開通。Awair社の49%株式を取得。12月にまずAirAsiaブランドでインドネシア行きの航路を再開し、その後インドネシアAirAsiaに再編成 |
2005年 | 4月に厦門とマニラ行きの航路を開通。年末にベトナムとカンボジア行きの航路を開通 |
2006年 | ブルネイとミャンマー行きの航路を開通(ミャンマー行きの航路はタイAirAsiaが運航)。8月にマレーシア航空の僻地航路を引き継ぎ、1年後にはマレーシアの子会社MASwingsに戻す。5年計画でAirAsia市場を拡大することを発表 |
2007年 | AirAsia Xを設立。エアバスA330/A340の大型機を使用して中長距離航路を就航 |
2010年12月 | フィリピン政府がAirAsia合弁会社の申請を承認。AirAsiaフィリピンが設立 |
2011年7月21日 | 全日本空輸との合弁でAirAsia Japanを設立することを発表。8月に正式に設立 |
2012年3月 | AirAsiaフィリピンが運航開始 |
2013年 | Cebu Pacificと株式交換契約を締結し、提携関係を結ぶ。コーポレート理念の相違により、全日空とAirAsiaはAirAsia Japanの提携関係を終了 |
2014年 | 6月にThai AirAsia Xが商業運航を開始。6月12日にAirAsia Indiaが正式に商業運航を開始。8月19日にタタグループとの合弁でAirAsia Indiaを設立することを発表。12月22日にAirAsia Indonesia Xが商業運航を開始 |
2017年 | 3月31日にベトナムのパートナーと新しい廉価航空会社を設立する計画を立てる。5月に中国の光大集団などと中国における低コスト航空会社の設立に関する覚書を署名 |
2018年 | 12月6日にベトナムにおける合弁低コスト航空会社の設立を再確認。中国との合弁事業が期限切れとなる |
2020年 | デジタルトランスフォーメーションを加速し、投資持株会社になる。10月5日にAirAsia Japanが疫病の影響で12月5日に運航を終了することを発表 |
2022年1月27日 | AirAsia Group Berhadが正式にCapital A Berhadに改名 |
2023年11月2日 | 特殊目的買収会社Aetherium Acquisition Corp.は、Capital A Berhadの一部の部門との合併計画を発表。新しい子会社Capital A Internationalを独立した上場会社にする予定 |
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