ノルウェー · クルーズ · ライン · ホールディングス （ NYSE ： NCLH ） は、 90.2% の長期負債資本比率により、世界経済の減速と旅行動向の変化に対して脆弱な状況にあります。アルゼンチンの格付け機関は、同社の格付けを「購入」から「保有」に引き下げました。最新の四半期報告書によると、欧州目的地への米国旅行者の需要は減少し、チケット販売と船上収益は約 3% 減少しました。調整後 EBITDA は予想を上回りましたが、需要の増強ではなく、燃料コストと営業費用の低下が主因でした。これらの要因に基づき、同社は 2025 年の純利益成長率見通しを 3% から 2% ～ 3% に下方修正しました。アナリストのジョン · スタザック （ John Staszak ） も、 2025 年の 1 株当たり利益見通しを 6.4% 下方修正して 2.06 ドル、 2026 年の見通しを 4% 下方修正して 2.50 ドルとした。2024 年第 4 四半期から第 1 四半期の間に長期負債が 10 億ドル近く増加する中、 NCLH の財務状況は配当を支払うことができず、燃料コストの上昇と潜在的な景気後退の影響を受けると危険になっています。スタサックは、「高いコストと負債を考慮すると、株価は現在の合理的な価格で、 2026 年の P / E は 8.8 倍と予測されている」と述べた。ノルウェー · クルーズ社は 7 月 31 日に第 2 四半期の決算を発表し、 1 株当たり修正利益 0.51 ドル、売上高 25 億 5000 万ドルを見込んでいると述べた。NCLH の株価は、水曜日の朝に約 1% 下落し、ライバルカーニバル Corp. とロイヤルカリブに比べて暗いパフォーマンスを示した。