家人们谁懂啊？GTA6都有消息了，马斯克才发布了鸽了两年的Cybertruck。从4年前马斯克用一把锤子、一个钢球，还有一辆造型奇特皮卡震惊了世界开始，全世界车迷们那可是盼星星盼月亮，就盼着Cybertruck能够快点上市交付。这段时间里马斯克也没闲着，不断给观众老爷们画饼，给Cybertruck造热度。今天咱就来看看，马斯克画的那些饼都实现了没。 一、续航能力：基本实现。在造车伊始，大家就担心，Cybertruck看起来重量不小，可能会影响续航，而特斯拉其他车型的续航基本上是400公里到632公里左右，马斯克也说Cybertruck肯定能达到这一水平。但受限于车重，Cybertruck 后轮驱动版的续航里程还是比其他车型短了不少，预估仅有402公里，只能算勉强及格。双电机车型的续航，假如不加电池的话也只能达到547公里，大家可以自己掂量一下。 二、抗击打能力：实现了。在四年前的发布会上，马斯克信誓旦旦地将大锤扔向Cybertruck，没想到差点把玻璃砸出大窟窿，险些翻车。这次，马斯克卷土重来，一雪前耻。在他的演示中，Cybertruck拥有金刚不坏之身，不仅能够抵御穿甲箭，就连手枪和汤普森冲锋枪也打不穿，真可谓刀枪不入。看来人家马斯克心里也有数，绝不能在一个地方翻两次车。 三、价格：没实现。要说大家对Cybertruck最大的意见，就是价格实在有点贵。入门的后驱单电机车型比预售涨了一万美元，双电机四驱车型涨了两万美元，动力最为强劲的三电机车型则涨了三万美元。说白了，这车有几个电机，就涨价几万。我说老马呀，我算是明白你前一段时间为什么老降价了，合着从model系列割的肉，都得从Cybertruck赚回来是吧？

最新的数据显示，特斯拉的Cyber​​truck预定者已经突破了200万辆(其中包含逾47,000份自行报告的预定数据)。