比亚迪巴西生产基地将于2024年底至2025年初投产，一期预计年产能15万辆。

（图片来源：比亚迪）

据今日报道，比亚迪（HKG：1211，OTCMKTS：BYDDY）已正式开始在巴西巴伊亚州建设生产基地，预计将于今年年底至明年初投入运营来自当地媒体界面。

据报道，比亚迪已向巴伊亚州政府支付了 2.878 亿雷亚尔（5800 万美元），购买了总计 460 万平方米的工厂空间。

该综合体的部分场地是前福特巴西工厂，比亚迪将从头开始建设，供应商将利用该综合体的旧设施来帮助生产新车零部件。

比亚迪计划建设26个新设施，包括新的生产仓库和测试跑道，占地约1英里据报道，一期工程面积110万平方米。

报告援引巴伊亚州政府和比亚迪的声明称，该综合体预计将于 2024 年底至 2025 年初投入运营，第一阶段预计年产能为 15 万辆汽车。 据报道，首批生产的车型包括比亚迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚Mini。 Yuan Plus 在多个国际市场上被称为 Atto 3，Dolphin Mini 被称为 Seagull。

2022年10月，比亚迪与巴伊亚州政府签署意向书，在福特关闭巴伊亚首府萨尔瓦多郊区工厂后留下的工业区建立汽车生产设施。

巴伊亚州政府当时表示，比亚迪将在这三个工厂生产电动巴士和卡车底盘，以及电动和混合动力汽车，还将加工巴西锂用于出口中国的汽车电池。

2023年7月4日，比亚迪与巴伊亚州政府宣布，公司将在巴西建立由三个工厂组成的大型制造基地综合体。

产业综合体包括专注于电动客车和卡车底盘的生产工厂、新能源客车生产工厂以及专注于磷酸铁锂（LFP）电池材料的加工厂。

新能源乘用车生产线将可生产纯电动车型和插电式混合动力车型，规划年产能15万辆。

比亚迪当时表示，磷酸铁锂电池材料加工厂将利用当地港口资源，满足全球市场对新能源产品不断增长的需求。

根据比亚迪此前的声明，该工业园区总投资30亿雷亚尔，预计将为当地创造超过5000个就业岗位。

（1 美元 = 4.9586 巴西雷亚尔）