• Nio的整个产品线现在都标配100 kWh电池组，这导致继本月早些时候降价后进一步降价。
• 预计这将增强Nio车型的吸引力，并减少对其相对较低续航里程的投诉。

Nio Inc（纽约证券交易所：NIO）已开始在其整个Nio品牌阵容中提供远程电池组作为标准配置，继本月早些时候降价后，进一步降价。

该公司今天在2025年成都车展的第一天宣布，Nio品牌现已在所有车型上配备标准的100千瓦时长续航电池组，起价与之前配备的75千瓦时标准续航电池组保持不变。

目前可用的Nio型号包括ET 5、ET 5 Touring、ES 6、EC 6、ET 7和EC 7。此前，所有型号都标配75 kWh标准范围电池组，客户可以支付额外费用升级到100 kWh电池组。

8月19日，Nio宣布将其主要品牌车型的可选100 kWh远程电池组成本降低20，000元人民币（2，810美元），导致所有远程变体降价。

今天的举措使所有配备100 kWh电池组的Nio车型的价格进一步降低了38，000元人民币。

入门级的蔚来ET5和ET5 Touring现在起售价为29.8万元，从33.6万元下调，降价幅度为11.31%。

100 kWh包的Nio型号的价格变化

模型	电池组	含电池的最新起价（人民币）	先前	零钱（人民币）	变化（%）
ET5	100千瓦时	298,000	336,000	-38,000	-11.31%
ET 5巡演	100千瓦时	298,000	336,000	-38,000	-11.31%
ES6	100千瓦时	338,000	376,000	-38,000	-10.11%
EC6	100千瓦时	358,000	396,000	-38,000	-9.60%
ET7	100千瓦时	428,000	466,000	-38,000	-8.15%
EC7	100千瓦时	458,000	496,000	-38,000	-7.66%

值得注意的是，在这一最新举措之前就有迹象。即将推出的第三代ES 8 SUV（运动型多功能车）将于下月底推出，已标配100 kWh电池组。

Onvo还在其L90 SUV上标配了85千瓦时的远程电池组，而不是Nio子品牌的第一款车型L60中使用的60千瓦时电池组。

此举预计将增强Nio品牌车型的吸引力，并减少对其相对续航里程的投诉，特别是一些竞争车型现在提供700-800公里的CLTC续航里程。

凭借标准100 kWh电池组，所有Nio车型现在都实现了约700公里的CLTC续航里程，而ET 5轿车则达到740公里。

100 kWh电池组Nio型号的最新定价

模型	电池组	CLTC范围（公里）	含电池起价（人民币）	BaSaaS下的起价
ET5	100千瓦时	740	298,000	190,000
ET 5巡演	100千瓦时	710	298,000	190,000
ES6	100千瓦时	650	338,000	230,000
EC6	100千瓦时	655	358,000	250,000
ET7	100千瓦时	705	428,000	320,000
EC7	100千瓦时	635	458,000	350,000

75 kWh电池组仍可供Nio型号使用。根据BaSec（电池即服务）购买计划，每月电池租赁费保持不变：75 kWh电池组每月728元，100 kWh电池组每月1，128元。

对于今年1月1日至8月28日期间交付的ET 5、ET 5 Touring、ES 6、EC 6、ET 7、ES 7、EC 7、ES 8车型的车主，Nio将发放价值6，000元的礼券，适用于购买Nio新车。

Nio还更新了9月份购买其车辆的客户的福利。

在9月30日或之前锁定ET 5、ET 5 Touring、ES 6或EC 6订单的客户将获得免费的AC充电/放电套件，可兑换人民币4，000元的期权基金。他们还将获得5年免费的opp+（在Pilot Plus上导航）使用。

ET 5或ET 5 Touring的购买者还可获得价值9，500元人民币的舒适套餐。

ET 7和EC 7买家有资格获得240个有效期为5年的免费电池互换、5年无息融资和3年的免费opp+使用。

（1美元= 7.1295元人民币）