东风汽车集团有限公司（东风集团）于8月22日晚间发布公告，旨在优化资源配置和战略布局。该计划涉及旗下优质新能源汽车子公司Voyah Automobile以引入方式在香港证券交易所（HKEx）上市，而东风集团同时进行私有化和退市。

此次交易于8月22日晚上10：52宣布，采用“股份分配+吸收合并”模式，两个核心部分相互依存、并行推进。第一阶段，东风集团将按持股比例将其持有的沃亚汽车79.67%股份分配给全体股东。随后，Voyah Automobile将寻求在香港交易所引入上市。

第二阶段将由东风汽车集团（武汉）投资有限公司、有限公司，由东风汽车的全资子公司担任吸收实体。向东风集团控股股东东风汽车提供股权对价，向其他少数股东提供现金对价，从而实现对东风集团100%的控制权。

介绍上市允许现有证券上市，而无需发行新股或筹集资金，只需在交易所交易现有股东的证券。该交易的总收购价格定为每股10.85港元（1.39美元），其中包括每股6.68港元（0.86美元）的现金和每股4.17港元（0.53美元）的Voyah股权。

东风自主开发的高端新能源汽车品牌Voyah汽车已展现出增长势头。2024年，Voyah交付了85，697辆汽车，同比增长约70%。该品牌延续了2025年的表现，前7个月累计销量达到68，263辆，较去年同期增长87.58%。

Voyah上市一直是一项长期战略目标。早在2021年6月，Voyah首席执行官陆方就宣布成立独立法人实体，并表示有意“广泛利用资本市场平台”，包括考虑独立IPO。最近，7月16日，东丰集团宣布了一项增持协议，东丰资产管理公司将投资10亿元人民币（1.39亿美元）认购Voyah的注册资本。东风集团股票于8月11日暂时停牌，等待该内部信息公布。

东丰表示，Voyah在香港上市有望拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务，最终释放公司的价值创造能力和增长潜力。对于少数股东来说，“现金+股权”双重选择提供了一个令人信服的主张：现金对价提供有保证的回报，而股权分配则通过Voyah上市激活价值变现。东丰预计，Voyah的上市将打破东丰集团股票此前在香港交易所面临的低估值限制，从而重新评估其估值逻辑。

东风集团私有化正值行业转型挑战之际，导致其估值持续低迷。截至2025年7月31日，东风集团总市值为391.2亿港元（50亿美元），收盘价为每股4.74港元（0.61美元），市净率仅为0.25x。由于这种估值困境，东丰集团股份自上市以来就没有进行过任何股权再融资，实际上失去了H股平台的融资功能。因此，沃亚汽车的价值并未完全反映在东方集团股份的整体估值中。

东风集团也于8月22日发布了2025年上半年中期业绩。期间，公司销售汽车约823，900辆，同比下降14.7%。但实现销售收入545.33亿元（75.8亿美元），增长6.6%;毛利润75.99亿元（10.6亿美元），增长28.0%;毛利率13.9%，提高2.3个百分点。归属于上市股东的净利润为5500万元人民币（765万美元）。