据当地媒体报道 ， 小米的第三款车型将在 15 万元人民币级别 ， 该公司已经为这款实惠的车型设定了很高的预计产销目标.

（ 图片来源 ： 小米 EV ）

当地媒体 36kr 在今天的一份报告中表示 ， 小米的第二款车型将是一款全电动 SUV (运动型多功能车) ， 在其首款车型 SU7 大受欢迎之后 ， 该公司还计划以更低的价格推出另一款新车型.

报告称 ， 这家智能手机巨头的 SUV 将于 2025 年推出 ， 这将有助于小米 EV 扩大其在主流市场的影响力.

报道援引一位接近小米电动汽车团队的消息人士的话说 ， 虽然 SU7 收到了来自市场的良好反馈 ， 但它毕竟是第一款车型 ， 并有一些遗憾 ， 这将在随后的 SUV 车型中得到补救.

| Join us on Telegram to receive news instantly

报告援引知情人士的话说 ， 小米的第三种型号对成本敏感 ， 最初定位于人民币 15 万元 （ 合 20700 美元 ） 的级别.

报告称 ， 小米对这种经济实惠的机型的期望比前两款要高得多 ， 并设定了相当高的估计生产和销售目标.

报道称 ， 15 万元级车型是首款车型 SU7 上市前产品规划的一部分 ， 并补充称 ， 由于 SU7 的热销 ， 目前尚不清楚小米 EV 是否会调整后续产品规划.

报告指出 ， 这三款车型的规划与小米电动汽车未来三年的命运密切相关.

在第一年 ， 小米将通过用户洞察力和出色的设计获得品牌吸引力.

第二年 ， 小米将进入主流市场.报告称 ， 在失去了新手保护期的优势之后 ， 小米将面临大量竞争 ， 并将不得不通过可靠的 SUV 产品巩固其声誉。.

在第三年 ， 小米将推出一款低价机型 ， 通过在价格实惠的机型中使用的设计和技术 ， 迅速扩大其用户群.

报告称 ， 稳步迈出每一步的能力将决定小米 EV 能否留在不断获胜的扑克桌上.

小米于 3 月 28 日正式推出 SU7 ， 提供标准 ， Pro 和 Max 三个版本 ， 起价分别为人民币 21.59 万元 ， 人民币 24.59 万元和人民币 29.99 万元.

小米创始人雷军在今天早些时候的投资者会议上表示 ， 截至 4 月 20 日 ， 小米 SU7 的订单已锁定超过 7 万台.

雷说 ， 小米的目标是在 2024 年交付 10 万辆 SU7.

雷说 ， 在传统汽车行业 ， 对 SUV 和轿车的需求是 1 ： 1 ， 并补充说 ， 在电池电动汽车 （ BEV ） 领域 ， 轿车绝对是主流需求.

在今天的投资者大会上 ， 当被问及小米是否会推出 SUV 时 ， 雷说他目前无法回答这个问题.

“SU7 是我们的第一辆车 ， 它已经做得很好了.我相信未来的汽车肯定会是一个很大的进步 ， ” 雷在回答有关 SUV 的问题时说。.

(1 美元 = 7 元人民币.2469)