Nio 表示 ， 这将是中国最大的城市智能驾驶用户群.所有的 NT 2.0 个基于平台的型号支持 NOP +.

Nio (NYSE: NIO) 的 NOP + (Navigate on Pilot Plus) 驾驶员辅助功能将在 10 天内开始提供给近 23 万辆汽车 ， 而此时智能驾驶领域的竞争正在加剧.

城市地区提供的 NOP + 功能将开始向基于 NT 2 的所有 Nio 车辆交付.0 平台 4 月 30 日 ， 电动汽车 （ EV ） 制造商的创始人 ， 董事长兼首席执行官 William Li 在今天的活动中宣布.

李说 ， 这将是中国最大的城市智能驾驶用户群 ， 其主题幻灯片显示 ， Nio 的 NT 2.截至 3 月底 ， 已有 0 辆平台车交付了 228, 935 辆.

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NOP + 是 NIO 在其 NT 2 上构建的 ADAS （ 高级驾驶员辅助系统 ） 功能.0 平台.它的前身是 NOP ， 它实现了飞行员在高速公路上的辅助驾驶.

李说 ， 到目前为止 ， NOP + 在中国 726 个城市可用 ， 占 99%.

NOP + 已在大约 1.道路 2100 万公里 ， 其中城市道路 85 万公里 ， 高速公路和城市快速路 36 万公里.

李说 ， Nio 的目标是到 2025 年 ， 该功能将为启用 NOP + 的车主贡献 80% 的驾驶时间.

李说 ： “在 80 ％ 的情况下 ， 使用 NOP + 成为一种用户习惯 ， 向我们表明该功能确实有用。 ”.

李说 ， Nio 的另一个目标是到 2025 年使智能驾驶比人类驾驶安全 10 倍 ， 并补充说 ， 该公司目前的数字是 6.26 times.

李说 ， 在智能驾驶发展方面 ， Nio 的目标是释放用户的能量 ， 减少驾驶事故.

Nio 的仅高速公路 NOP 功能将于 2020 年 10 月推出 ， 允许飞行员在高速公路上辅助驾驶 ， 包括进出坡道和自动改变车道.

该公司将智能驾驶功能称为 NOP + ， 并在 2023 年 2 月开始招募测试人员 ， 以获取该功能的测试版。.

去年 7 月 1 日 ， Nio 宣布 NOP + 退出测试版 ， 并开始接受每月 380 元人民币 （ 52 美元 ） 的订阅.

2023 年 9 月 21 日 ， 这家 EV 制造商在 Nio IN 2023 活动上宣布 ， NOP + 的覆盖范围正式从高速公路扩展到城市道路 ， 为用户提供具有全域访问权限的点对点智能驾驶体验.

绝大多数 Nio 所有者还不必为 NOP + 付费 ， 因为过去一年的新所有者已经获得了至少一年的免费访问.

(1 美元 = 7 元人民币.2404)