中国电动汽车市场宣布将为欧洲客户推出一项新的送货上门服务，使他们能够直接从中国购买道路合法的电动汽车。此前，客户必须自己进行定制流程并在港口领取电动汽车。

该公司还宣布将停止向美国发货，因为由于关税，销量迅速下降，电动汽车销量不到30辆，主要是为了基准。

“欧洲各地的电动汽车爱好者首次可以直接从中国订购新的中国BEV或PHEV，并直接送货上门。中国电动汽车市场首席运营官Jakub Gersl表示，我们的新服务消除了与国际汽车进口相关的传统复杂性和令人头疼的问题。

据该公司称，中国电动汽车市场是为全球客户提供中国电动汽车的最大电子商务商店。今年前六个月售出7，000辆电动汽车，比去年中小企业同期增长66%。然而，这一激增主要是由插电式混合动力汽车（PHEV）销售推动的，而电池电动汽车（BEV）不受欧盟高达35%的额外关税的影响。

有趣的是，根据中国电动汽车市场的数据，在中国相当受欢迎的EREV（增程电动汽车）因关税而大幅下降。EREV与BEV属于同一类别。这是因为EREV基本上是一款BEV，带有一台额外的内燃机（ICE），未连接到车轮，仅作为电池的发电机来帮助电动汽车。

6月，Jato Dynamics报告称，中国汽车制造商5月份欧洲市场份额翻了一番，销量增长了111%。“上个月中国汽车制造商注册了65，808辆，占该地区（欧洲）总销量的5.9%。这意味着中国汽车品牌的市场份额从2024年同月的2.9%增加了一倍多，”JATO报告。