在近期交易中，马德里（Matson，NYSE：MAX）股价非磁性尽管低于6.2%，达到超过两个月以上的最低点。此活动将于Jeffries将其评级从“进入”下调为“持有”，并将目标价格从135美元下调至115美元。分析师Omar Nokta指出，由于2024年交通费的异常数字，他对未来的运输需求感到担忧。因此，Nokta认为马特拉斯能够通过其专门的破产法平台获得稳定的收益，同时保留国际贸易的选择权。他提及由于近期攻击事件导致红海航线转移，全球供应紧张可能会持续，支援运费维持在较高水平。然而，考虑到目前需求的不确定性，加上今年的旺季表现疲弱，让他对该公司未来展望感到犹豫。Nokta还加强，近三个月费用变化了，这种情况在历史上并不常见。自四个月初每FEU运营费为2500美元以上，运营费曾升至6000美元，但随着订单减少和集装箱实力回归，目前已回落至约2000美元。他预测马德里第三季度中国出货量将同样下降15%，而整个2025年的运输量也将下降12%。因此，他将第三季度每股剩余预测从3.49美元下调至2.38美元，全年每股剩余预测则从10.64美元下调至8.99美元。