Leapmotor公布了2025年中期财务业绩，首次实现半年度净利润，标志着其具有里程碑意义。该公司报告2025年上半年实现净利润3000万元人民币（417万美元），扭亏为盈，去年同期净亏损22.1亿元人民币（3.07亿美元）。这一成就使Leapmotor成为第二家实现半年度盈利的中国电动汽车（EV）初创公司。

车辆交付量和收入的大幅增长推动了业绩的增长。2025年上半年，Leapmotor收入同比激增174%，达到242.5亿元（33.7亿美元）。这一增长主要归因于汽车和零部件交付量的增加、战略合作和碳信用交易的收入增加以及与汽车销售相关的服务收入的增加。

Leapmotor 2025年上半年交付新车221，700辆，同比增长155.7%，稳居中国新能源汽车（NEV）初创公司榜首。出口也出现增长，已向海外发货20，000辆。该公司于6月18日庆祝了一个里程碑，累计交付量超过80万件。

电动汽车及零部件销售收入达到231亿元（3.21亿美元），同比增长161.4%，非汽车销售收入近11亿元（1.53亿美元）。尽管第一季度亏损1.3亿元人民币（1800万美元），但该公司上半年仍实现了整体盈利。

2025年上半年毛利率达到14.1%，较上年提高13个百分点。

Leapmotor副总裁兼CFO李腾飞表示，上半年汽车毛利率在12%左右，全年预测为14%-15%。该公司的目标是在2025年实现全年盈利，目标是净利润5亿至10亿元人民币（6950万至1.39亿美元）。

Leapmotor的财务报告也显示运营费用增加。销售费用上升56.7%。行政开支增长79.5%。研究与开发（R&D）费用增长54.9%。

截至2025年6月30日，Leapmotor的销售和服务网络覆盖286个城市，新增88个城市，拥有806家销售门店和461个服务网点。该公司计划到2025年底将覆盖范围扩大到90%的市县，新增60个地点。

继7月份创纪录的超过50，000辆交付之后，Leapmotor预计8月和9月的销售额将进一步增长，预计第三季度的销售额将在170，000至180，000辆之间。

该公司今年第二次上调年度销量指导，从50万-60万辆提高至58万-65万辆。2025年海外销量目标不变，为5万-8万辆。展望未来，Leapmotor制定了雄心勃勃的目标，即到2026年实现年汽车销量1，000，000辆。