• 一辆Li Mega在经过红绿灯时，底盘冒出火花起火，火焰在几秒钟内吞没了整辆车。
• 两名乘客停车后安全下车，但汽车最终被大火彻底烧毁。

李汽车（纳斯达克：LI）因其Li Mega电动SUV（多用途汽车）发生火灾事件而受到密切关注，本月早些时候小米（HKG：1810）电动汽车起火后，再次引发了安全担忧。

从昨晚到今天凌晨，中国社交媒体上流传的多段视频显示，一辆Li Mega在一个红绿灯路口缓慢行驶，底盘上冒出火花。整辆车在几秒钟内被大火吞没。

幸运的是，乘客很快就离开了前座。

今日香港早盘，李汽车股价下跌，截至发稿时下跌2.99%，至84.3港元，创4月10日以来新低。

据当地媒体《澎湃新闻》今天报道，事故发生在北京时间10月23日晚些时候，当时Li Mega正在上海徐汇区的一条道路上行驶。

火势在几秒钟内迅速蔓延。报告指出，两名乘客都安全打开车门并停车后逃跑，但车辆最终被完全摧毁。

报道援引李汽车的回应称，事发时，车门顺利打开，司机和乘客都安全下车。

李汽车代表表示：“我们已派出人员赶赴现场处理此事，消防部门也已介入。”

该代表补充说：“我们将积极配合消防部门的调查，并根据调查结果采取后续行动。”

这是本月第二起备受瞩目的电动汽车火灾事件。10月13日，一辆小米SU 7在中国西南部四川省成都市一条街道上发生严重碰撞后起火，导致司机死亡。

最新事件发生之际，利丰汽车月度销量大幅增长，利丰汽车加大了在电动汽车（BEV）领域的力度。

Li Mega是Li Auto的首款BEV车型，于2024年3月1日上市。该公司于4月23日推出了Li Mega的更新版本。

李汽车6月1日表示，根据订单势头，Li Mega的稳定月度交付量预计将达到2，500 - 3，000辆，与2024年车型年SUV的稳定月度交付量相比增长150%-200%。

根据CnEVPost汇编的数据，9月份Li Mega交付量达到3，277辆，超过了2024年3月创下的3，229辆的历史新高。

1月至9月，利丰汽车交付量为15，019辆，占利丰汽车同期总交付量的5.05%。

Li Auto于7月29日推出Li i8，这是其第二款BEV车型和第一款电动SUV。该公司于9月26日推出了第三款BEV车型Li i6。

李汽车目前专注于提高Li i8和Li i6的产能。该公司此前表示，目标是到年底实现Li i8每月稳定交付6，000辆，Li i6每月稳定交付9，000 - 10，000辆。