在美国交通（NYSE：AXP）发布第二季财报后，该公司股价于周五中期交易时段下跌了2.6%。净管其总投资和凯利超越平均分析师的预测，但核心前置投资（PPNR）仍待在市场展望，引发投资者的关注。根据花旗分析师Keith Horowitz的报告，公司核心NNPR为496亿美元，低于他预测的503亿美元，这相当于每股8美元的损失，与市场共识相比也少了3美元。此外，新卡获取数量从上季度的330万减少至310万，显示出增长速度的放缓。Horowitz指出，计算的新用户增长率约为3%，显低于过去12个月的4%水平。面对这样的情况，市场对美国运通未来的表现充满疑虑，许多分析师呼吁投资者应谨慎行事，并考虑是否等待更好的进场时机。随著消费者支出的强劲以及健康的信用状况，美国运通仍有潜力，但目前的挑战可能会影响其短期内的成长。