小米电动汽车表示，正在努力提高产能，以确保实现今年 10 万辆的交付目标。

（图片来源：小米电动汽车）

小米电动汽车已完成其首款电动汽车 (EV) 车型 SU7 的第 10,000 辆交付，这标志着中国智能手机巨头小米（HKG：1810，OTCMKTS：XIACY）汽车制造部门的一个里程碑。

今天，小米电动车在微博上分享了这一信息，并表示：“从4月3日算起的第43天，我们又跨过了一个小里程碑。”

“我们还将继续努力提高产能，以确保实现今年 10 万辆的交付目标。”小米电动汽车表示。

小米于 3 月 28 日正式推出 SU7，提供三种配置：标准版、Pro 版和 Max 版，起价分别为 215,900 元人民币（29,850 美元）、245,900 元人民币和 299,900 元人民币

小米推出 SU7 创始人版，限量 5,000 辆，并于 4 月 3 日开始交付。SU7 定制车辆于 4 月 18 日开始交付。

4月29日，小米EV第10000辆量产SU7下线，距该车型上市32天。

小米电动车 5 月 1 日表示，4 月份 SU7 交付量为 7,058 辆，截至 4 月 30 日，该车型已锁定订单 88,063 辆。

4月25日北京车展首日，小米创始人、董事长兼首席执行官雷军表示，公司的目标是6月份SU7月交付量突破1万辆。

产能是目前限制小米SU7交付的主要瓶颈。

根据 CnEVPost 监测的数据，目前订购小米 SU7 的客户必须等待至少 30 周才能交货，而价格最高的 Max 型号的交货时间长达 37 周。

小米电动车正在向上游询问当地媒体 Wallstreetcn 昨天援引未透露姓名的供应链消息人士的话称，供应商提高了零部件的供应量，订单增加了约 80%。

报告显示，就某一类零部件而言，小米电动汽车的订单量已从之前的每月约 10,000 辆增加到近期的 18,000 辆。

（1 美元 = 人民币 7.2333）