• 李汽车计划于2026年推出的所有新车型都将符合海外市场法规。
• 11月，李汽车还将在哈萨克斯坦最大城市阿拉木图和首都阿斯塔纳开设零售中心。

李汽车（纳斯达克：LI）在乌兹别克斯坦开设了第一个海外零售中心，正式进入中亚市场，标志着这家中国汽车制造商海外扩张的新阶段。

该公司的首个授权海外零售中心在乌兹别克斯坦首都塔什干开业，主要向当地市场销售三款增程式电动汽车（EREV）车型-Li L9，Li L7和Li L 6。

Li Auto的所有EREV车型都是SUV（运动型多用途车），其中也包括Li L8。

该公司还在中国提供三款纯电动汽车（BEV）车型：Li Mega MPP（多用途汽车）、Li i6 SUV和Li i8 SUV。

该公司今天表示，与中国国内市场的直销模式不同，李汽车目前采用授权经销商模式进行海外销售。

据称，11月，Li Auto还将在哈萨克斯坦最大城市阿拉木图和首都阿斯塔纳开设零售中心。

李汽车将为通过授权零售中心购买车辆的海外客户提供官方保修，以及包括检查和维护、正品零部件交付、技术支持和OTA更新在内的官方服务。

该公司计划在2026年推出所有新车型，以遵守海外市场法规。已在德国和美国建立了研发中心。

李汽车是中国电动汽车初创公司中较晚进入海外市场的公司之一。其国内同行Xpeng（纽约证券交易所代码：XPEV）和Nio Inc（纽约证券交易所代码：NIO）几年前开始探索海外市场。

李汽车创始人、董事长兼首席执行官李翔于2023年7月表示，公司在2025年之前不会进入海外市场。

然而，近年来，该公司的部分车辆已通过私人渠道出口到海外，特别是中亚。

2024年7月3日，当地媒体《成都经济日报》报道称，李汽车已于6月底在哈萨克斯坦阿拉木图开始试运营其首个海外直销售后服务中心，计划于7月正式开业。

李汽车随后证实了这一信息，并指出该公司当时在哈萨克斯坦的车辆保有量已超过1，000辆，对售后服务产生了巨大的需求。

该公司今天宣布，今年下半年，Li Auto与乌兹别克斯坦经销商Control Auto以及哈萨克斯坦经销商Allur和Dosar签署了合作协议。

这三家经销商合作伙伴在豪华车销售和服务方面拥有重大影响力。该公司表示，他们建立的渠道网络、本地化的运营专业知识和全面的售后系统将极大地推动李汽车在中亚的服务网络发展。

该公司国际业务负责人吴作民表示，进入哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦表明，李汽车不仅致力于销售汽车，还致力于与海外客户建立持久关系。