多名小米汽车客户在社交媒体平台上声称，他们被要求在车辆交付前几周甚至几个月支付剩余余额，这与该公司之前的公开声明相矛盾，即客户可以在支付最终付款之前验证他们的车辆。

据中国媒体新浪科技和汽车索尼报道，小米销售代表一直在通知已经支付押金的客户，他们的订单将“暂停生产”，除非他们在30天内支付剩余余额，否则他们原来的交货计划将不再有效。

一些客户报告称，他们被告知他们的车辆距离交付还有22-25周，但他们收到了付款通知，警告称不遵守规定将导致订单取消并没收5，000元（700美元）押金。

当新浪科技就这些指控联系小米时，小米官员拒绝置评。

争议源于小米的购买协议，该协议规定，客户必须在收到付款通知后的七天内支付全部余额。协议赋予小米基于“车辆生产安排或销售情况”随时要求付款的权利，并将不付款列为“根本违约”，允许公司取消订单并保留定金。

客户指出，必须接受该条款才能完成购买过程，许多人质疑它是否构成不公平的合同条款。

这一政策似乎与小米官方公众微信号之前的声明相矛盾，后者明确表示公司支持车辆检查后支付余额。

汽车Sohu指出，包括特斯拉和Nio在内的大多数其他电动汽车制造商都允许客户在支付尾款之前检查车辆，而比亚迪和吉利等传统汽车制造商通常使用首付模式，余额在交付时支付。

编辑点评

小米汽车（无论是SU 7还是YU 7）的交付周期太长，导致体验不佳。也许小米这样做是为了迫使一些排队的客户取消，从而加快对更多忠诚客户的交付速度。