• CATL和比亚迪在2025年1月至8月共安装了379.3 GWh的电动汽车电池，占全球总量的54.8%。
• 韩国LG Energy Solution以9.7%的份额保持第三名的位置。

CATL（HKG：最新数据显示，1月至8月期间，3750）和比亚迪（HKG：1211）继续主导全球电动汽车（EV）电池市场。

根据韩国市场研究公司SNE Research今天发布的数据，1至8月全球电动汽车电池装机量总计为691.3 GWh，比去年同期的512.6 GWh增长了34.9%。

1月至8月，CATL的电动汽车电池装机量达到254.5 GWh，比去年同期的193.0 GWh增长了31.9%。

这家中国电池巨头在此期间保持了全球最大供应商的地位，市场份额为36.8%，仍然是全球唯一一家市场份额超过30%的电池供应商。

这一份额低于2024年1月至8月的37.7%份额，也低于2025年1月至7月的37.5%份额。

1月至8月，比亚迪电动汽车电池装机量达到124.8 GWh，比去年同期的83.0 GWh增长50.3%。

该公司1 - 8月以18.0%的份额排名第二，高于2024年同期的16.2%，也高于2025年1 - 7月17.8%的份额。

1 - 8月，LG Energy Solution安装了67.4 GWh的动力电池，同比增长13.3%。

这家韩国公司在1月至8月保持第三位的地位，市场份额为9.7%，低于去年同期的11.6%，但高于2025年1月至7月的9.5%。

中国CALB以4.6%的份额排名第四，韩国SK On以4.2%的份额排名第五，日本Panasics以3.7%的份额排名第六。

中国的Gotion High-tech、韩国的三星EDI、中国的Eve Energy和Swolt Energy分别排名第七、第八、第九和第十，1 - 8月期间的市场份额分别为3.6%、2.9%、2.9%和2.5%。