小鹏汽车创始人、董事长兼首席执行官何小鹏今天宣布，新款小鹏P7将接受24小时耐力测试，计划于8月14日完成。该测试将以车辆连续运行为特色，驾驶员轮流保持汽车不间断运行，包括持续高速驾驶和重复超快充电。他将这描述为一次高难度、高强度的挑战。

He added that the endurance run will take place during 田三福, the hottest period of summer in China. He noted that the high-temperature conditions would add further challenges for both the P7 and the test team.

他于8月10日表示，此前曾与小米创始人雷军讨论过对高性能纯电动车型进行24小时耐力测试的想法。据何透露，雷军建议如果可能的话尝试这项测试，小鹏的电动动力总成团队已将车辆带到高速测试赛道进行准备。

新款小鹏P7于8月6日在中国首次亮相，并在没有透露定价的情况下开放预购。该模型将于本月晚些时候正式推出。它标配800 V高压架构，5C超快充AI电池，10分钟可补充最高525公里续航里程。最大续航里程820公里，百公里能耗12千瓦时，0-100公里/小时加速3秒，最高时速230公里/小时。

6月份，小米YU 7 Max测试车也进行了类似的耐力挑战，该车持续高速行驶了24小时，包括充电期。总里程达3，944公里，平均速度超过210公里/小时（不含充电时间）。车辆被指控30次，每次持续10-12分钟，测试通过了中国汽车技术研究中心的认证。

雷军指出，此类测试的主要挑战包括长时间保持210公里/小时以上的速度、确保单次充电续航里程长、实现快速充电以及在24小时内重复高速率充电和放电下管理散热。

更新时间：14/08/2025中国时间：08：40 am; 24小时耐力测试计划于8月14日完成，而不是8月14日开始。

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