小米汽车科技有限公司Ltd.宣布大幅召回其在2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116，887辆SU7标准版电动汽车。此次召回于9月19日正式向中国国家市场监管总局（SAMR）提起。

该公司指出了与车辆的L2高速公路自动驾驶辅助功能相关的潜在安全隐患。根据召回通知，在某些情况下，当自动驾驶功能启用时，系统可能会不充分地识别、警告或响应极其异常的道路场景。如果司机未能及时干预，这一缺陷可能会增加碰撞风险。

此次召回包括两个特定的车辆登记号：

• 召回编号S2025 M0149 I：影响XMA7000 MBEVR 2和XMA7000 MBEVR 2车型，总计98，462辆
• 召回编号S2025 M0150 I：影响BJ 7000 MBEVR 2车型，总计18，425辆

小米计划通过空中（OTA）软件更新来解决这一问题，车主免费付费。该公司将通过短信和移动应用程序通知受影响的客户。

如需了解更多信息，请联系小米客户服务热线400-182-6888。更多详细信息请访问SAMR召回中心网站（www.samrdprc.org.cn或www.recall.org.cn）和该机构的官方微信账户（SAMRDPRC）。

编辑点评

今年3月下旬，三名大学生在驾驶小米SU 7车辆时发生交通事故，不幸丧生。据报道，该车当时处于自动驾驶模式。从某种程度上来说，小米的召回是对该事件的回应，因为涉案车辆确实是小米SU 7标准版。中国还准备对2级自动驾驶实施更严格的强制标准。

不久前，小鹏汽车也发布了针对其P7+的召回。此前，外界一直质疑召回事件在中国汽车领域并不多见。也许从现在开始，我们会看到越来越多的召回。