梅赛德斯-奔驰今天正式宣布其全新全电动CLA Long-Wheelbase在中国开始预售。该电动轿车将有两种变体可供选择：全电动LA 300 L超远程版，售价259，000元（36，000美元），全电动LA 300 L超远程智能版，预售价299，000元（41，600美元）。

全电动长税基CLA首次在2025年上海车展上亮相，其独特之处在于加长的轮辐，比标准轮距增加了40毫米。新车型采用800 V电气架构，将提供后轮驱动和全轮驱动配置。它还采用双速变速箱，每100公里能耗为10.9 kWh，最大CLTC续航里程为866公里。

全电动长税基CLA的设计保持了标准车型的美观性。前面板拥有一个大型的梯形格栅，上面装饰着许多发光的品牌标志，其中包括中央的梅赛德斯-奔驰明星。前后灯组均采用三叉星形LED日间行车灯。

尺寸方面，国产版长4，763毫米，宽1，856毫米，高1，469毫米，轮距2，830毫米，比标准车型增加了40毫米。供参考，海外标准轮距版本长4，722毫米、宽1，880毫米、高1，468毫米，轮距2，790毫米，气动阻力系数为0.21。

新款CLA在内部采用重新设计的三屏布局，包括10.25英寸LCD仪表组、14.6英寸中控屏幕和可选的14英寸乘客娱乐屏幕。该设置由梅赛德斯-奔驰最新的MB.OS操作系统提供支持，提供AI语音辅助和5G连接。乘客显示屏还支持交互功能的手势控制。值得注意的是，智能辅助驾驶和信息娱乐领域主要由梅赛德斯-奔驰在中国的研发团队开发。

引擎盖下，单电机后轮驱动变体最大输出功率为268马力，从0加速到96公里/小时只需6.6秒。全轮驱动版本综合最大输出功率为349马力，可在4.8秒内实现0至96公里/小时。动力由85 kWh的三元锂电池供电，支持866公里CLTC系列。800 V技术最大充电功率可达325千瓦，充电10分钟即可额外行驶325公里。智能驾驶方面，该车搭载全新MB.OS架构和L2++级全场景智能驾驶辅助，智能驾驶解决方案来自中国创业公司Momenta。