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间谍镜头揭示了2026款比亚迪Dolphin的续航里程和后轮驱动传闻

2026年比亚迪海豚原型车在中国亮相,传闻将采用CTB结构,刀片电池2.0,并传闻后轮驱动。

一辆被认为是全新2026款比亚迪Dolphin的严重伪装原型车被发现在中国的公共道路上进行测试,这暗示着这款紧凑型电动掀背车将进行重大升级。目前的Dolphin仍然是中国最畅销的紧凑型电动汽车,9月份销量为21,888辆。下一代车型似乎将进行大规模的机械检修。

据一位中国汽车消息人士透露,新款Dolphin可能会采用比亚迪的CTB(电池到车身)电池集成技术,以及经过修改的后悬挂,可能是四杆甚至五杆设置。报告还建议增加后轮驱动配置、前后备箱和更高输出电机以及扩大的电池组。业内人士预计,远程后轮驱动和混合动力版本将于2026年第二季度首次亮相。

重新设计了前端,前灯更纤薄。

初步数据表明,最高规格的2026款Dolphin车型的CLTC续航里程可能超过520公里,由比亚迪的Blade Battery 2.0提供动力,在寒冷天气下保持82%的续航能力。

内饰可能会采用简化的仪表板,配备双色调座椅和大型浮动中央触摸屏。它可能包括由高通8295芯片提供支持的DiLink 5.0,提供0.8秒语音响应和可选的L2+驾驶员辅助,具有高速公路NOA(Autopilot导航)。

外界猜测,外观设计将延续该品牌的“海洋美学”语言,采用更纤薄的前灯、更小的进风口和精致的后部,配备全宽尾灯。该车的尺寸与当前车型保持相似,长4,280毫米,宽1,770毫米,高1,570毫米,轮距2,700毫米。

预计推出时间为2026年6月至8月,定价可能保持在99,800至129,800元人民币(约合14,000至18,200美元)之间。当前的2025款Dolphin于今年早些时候推出,续航里程可达520公里,起价相同。

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