• 更新后的LS 6是首款配备IM Motors恒兴增程系统的车型，EREV变体的电池续航里程可达450公里。
• 更新后的LS 6起价为209，900元人民币（29，230美元），正式上市定于9月10日。

上汽集团（SHA：600104）电动汽车（EV）部门IM Motors已开始预售LS6中型至大型SUV（运动型多用途车），在现有电池电动汽车（BEV）选项的基础上增加了增程式电动汽车（EREV）变体。

IM Motors今天在一场活动中推出了更新后的LS 6，预售起价为209，900元人民币（29，230美元）。正式发布将于9月10日举行。

该车型的长、宽、高分别为4,937 mm、1,988 mm、1,671 mm，轴距为2,960 mm。

更新版LS 6在预售期间提供Pro和Ultra两款BEV变体车型，起售价分别为20.99万元和27.99万元。

Pro版配备76 kWh电池组，CLTC续航里程为650公里。它是一款后轮驱动车型，每小时0加速到100公里，只需6.4秒。

Ultra版本配备103 kWh电池组，CLTC续航里程为750公里。它是一款全轮驱动车型，每小时0加速到100公里，只需3.48秒。

EREV变体还提供Pro和Max两个版本，预售价分别为214，900元和239，900元。

这两款EREV变体配备了IM Motors于8月1日推出的名为“恒星”的增程系统。该系统旨在通过使用更大的电池组来提供比传统EREV型号更长的电池续航里程。

更新后的LS 6是IM Motors第一款配备恒兴系统的车型，配备的电池组甚至比许多BEV车型还要大。这些电池组被称为Freevoy超级混合动力电池，由CATL（SHE：300750）提供。

EREV变体的Pro版配备52 kWh电池组，CLTC电池续航里程可达370公里。在加满燃油和充满电的电池的情况下，续航里程为1，400公里。

EREV变体的Max版本配备66 kWh电池组，CLTC电池续航里程可达450公里。在加满燃油和充满电的电池的情况下，续航里程为1，502公里。

两款EREV变体均为后轮驱动车型，可在6.4秒内从0加速到100公里/小时。

更新后的LS 6 EREV变体的电池组甚至比许多BEV车型的电池组还要大。

目前在中国销售的入门级特斯拉（NASDAQ：TSLA）Model Y配备容量仅为62.5 kWh的电池组，CLTC续航里程为593公里。

LS 6最初于2023年10月12日在中国上市，最后一次更新于2024年9月26日，仅提供BEV变体。

（1美元= 7.1799元人民币）