上海汽车全新MG 4 EV在试售24小时内就获得了11，067辆预订订单。新款电动掀背车有四种变体，预售价格从73，800元至105，800元（10，100至14，400美元）不等。然而，半固体电池版MG 4要到9月份才会推出。

MG 4 EV基于上海汽车的E3纯电动架构平台打造，预计将于9月正式上市。

新款MG 4 EV的外观保留了掀背车的外观。它的灵感来自Cyberster的前面板，包括发光的MG徽标。

从侧面看，该车采用动感的车身线条、黑色窗框和独特的花瓣形车轮，增强了其运动感。MG 4 EV长4395毫米，宽1842毫米，高1551毫米，轮距2750毫米。

在尾部，MG 4 EV采用箭头形尾灯，反映了Cyberster的设计，并以英国国旗为灵感。新车型将提供六种不同的外观颜色。

在内部，信息娱乐系统是SAIC和Oppo合作的成果，提供智能手机集成，允许用户直接从汽车显示屏控制手机内容。此外，MG 4 EV还采用了电池对车身（CTB）电池集成技术，可降低地板高度并最大限度地扩大内部空间。

新款MG 4 EV将采用前轮驱动动力总成，电动机可提供120千瓦的最大输出功率。充电时，在最佳条件下，电池可在20分钟内从30%补充到80%。底盘前部采用麦弗逊独立悬挂，后部采用扭转梁非独立悬挂。

编辑点评

说到固体电池，工商集团的可信度有些可疑。去年，在推出IM L6车型时，该公司声称该车辆将配备“全固态电池”，这自然引起了相当大的兴奋。迄今为止，上海市政府网站上仍然可以找到有关IM Motors打算配备续航里程为1，000公里的固态电池的新闻文章。然而，一年多过去了，我们还没有看到配备全固态电池甚至半固态电池的IM车辆。事实上，如果IM Motors真的拥有续航里程可达1，000公里的固态电池，他们就没有必要开发续航里程扩展车辆了，不是吗？

愚弄我一次。因此，我对MG 4的半固态电池汽车推出之前仍然持怀疑态度。幸运的是，根据工商总局的说法，它将于9月发布，所以我们拭目以待。