• CAAM副秘书长呼吁2026年税率为3%，2027年税率为7%，而不是目前计划的两年5%。
• 为了减轻逐步取消购置税激励措施的潜在影响，蔚来汽车、李汽车和小米等公司都推出了措施。

中国主要汽车行业协会的一位官员公开呼吁逐步取消新能源汽车（NEV）购置税优惠政策，这表明未来两年可能进行政策调整。

中国汽车工业协会（CAAM）副秘书长陈世华呼吁中国在2026年征收3%的新能源汽车购置税，2027年征收7%的税率，而不是目前计划的5%。

据中国汽车工业联合会今天发布的微信帖子称，陈是在湖南长沙举行的2025年汽车行业统计年度报告发布会上发表讲话时发出这一呼吁的。

他指出，中国汽车行业继续面临内需增长缓慢、库存压力持续需要谨慎管理以及行业盈利能力持续压力。

他指出，与此同时，价格战风险持续存在，地缘政治紧张局势扰乱供应链稳定，该行业继续面临巨大的经营压力。

陈说，中国要坚持推进稳定经济增长的政策，同时充分挖掘市场扩张潜力。

近年来，中国对新能源汽车行业实施了包括购买补贴和减税激励在内的刺激措施，成为该行业快速崛起的关键推动力。

该国于2023年6月宣布将新能源汽车购置税激励政策延长四年，但力度将逐步回落。

2024年至2025年，中国继续免征新能源汽车购置税，每辆车免税额上限为3万元人民币（4，210美元）。

2026年至2027年，我国新能源汽车购置税将按标准税率的一半征收，每辆车最高减税15，000元。

我国车辆购置税标准税率为10%。除非政府宣布进一步调整，否则2026年和2027年新能源汽车购置税税率将为5%。

为了减轻税收激励逐步取消的潜在影响，Nio Inc（NYSE：NIO）、Li Auto（NASDAQ：LI）和Xiaomi（HKG：1810）等公司已推出措施。

（1美元= 7.1216元人民币）